Gudvudas Ātruma festivāls ir viens no labākajiem pasākumiem, ko varat apmeklēt, ja esat īsts pārgalvotājs. Tā ir viena no retajām reizēm, kad var ne tikai redzēt dažus no labākajiem jebkad izgatavotajiem automobiļiem, bet arī vērot, kā tie brauc slavenajā Gudvudas kalna kāpumā, braucot līdz absolūtam limitam. Turklāt Gudvudā ir arī laba iespēja apskatīt jaunākos automobiļus, kas tiek pārdoti, jo šeit ir unikāls jaunu un vecu automobiļu apvienojums, ko nevar atrast nekur citur.
Tāpēc šis vienpadsmit labāko BMW M automobiļu saraksts, ko organizatori nesen izveidoja, noteikti ir pelnījis uzmanību. Šajā sarakstā, kas sastādīts par godu zīmola 50. gadadienai, ir iekļauti absolūti labākie automobiļi, kas, pēc Gudvudas pārstāvju domām, ir iznākuši no Minhenes autosporta nodaļas šo piecu desmitgažu laikā. Protams, dažiem no mums var būt cits viedoklis, un jūs esat laipni aicināti komentāros dalīties savās domās.
Saraksts nav domāts kā top vienpadsmit, bet gan kā vienkāršs to modeļu uzskaitījums, kuriem, šķiet, bija vislielākā ietekme un kuri bija labākie braukšanas modeļi. Kā parasti, tas sākas ar oriģinālo BMW M1 – automobili, kuru nav nepieciešams vairāk iepazīstināt. Tā kā tas tiek uzskatīts par vienīgo BMW superauto, kas jebkad izgatavots, tas automātiski iekļuva šajā sarakstā. Pēc tam mēs pārlēcam pie E28 M5, oriģinālā M sedana, kas bija 286 zirgspēku jaudīgs un tikai 1,4 tonnas smags, būdams kā krāsains spīdeklis to dienu automobiļu spektrā.
Protams, nevar izlaist BMW E30 M3, kā arī E39 M5 un E46 M3 – BMW zelta laikmeta automobiļus, ja tā var teikt. Tomēr šajā sarakstā trūkst E36 M3, un tas noteikti izraisīs uzacu uzacu raušanu. Tomēr šeit ir iekļauts E92 M3 CRT, nevis GTS vai standarta M3, kā arī M5 Touring (E61) un BMW 1M Coupe. Pārsteidzoši, ka pēdējie trīs, kas iekļuva sarakstā, bija M2 CS, M5 CS un pašreizējais M3 Competition ar xDrive.
