Līdz desmitgades vidum ALPINA tiks iekļauta BMW Group, un tagad, kad 3. sērija ir piedzīvojusi pārveidi, ALPINA 2023. modeļa gadam D3 S tiks uzlabots un pielāgots. Protams, tas saņems tādus pašus pārveidotus priekšējos lukturus un modificētus bamperus, lai atspoguļotu savu 3. sērijas radinieku, taču ar nedaudz sportiskāku dizainu. Priekšējā spoilera mala, četrpakāpju izplūdes gāze un bagāžnieka vāka spoileris atklāj, ka tas ir solis uz augšu salīdzinājumā ar M340d.
BMW pāriet uz iDrive 8 sistēmu 3. sērijas LCI, un ALPINA seko šim piemēram ar D3 S, apvienojot 12,3 collu digitālo instrumentu paneli ar 14,9 collu skārienekrānu informācijas un izklaides sistēmai. Abi displeji ir izvietoti vienā izliekta stikla gabalā, savukārt centrālā konsole ir vienkāršota, atceļot fiziskās pogas klimata iestatījumiem.
Lai gan 2023. gada B3 ir ieguvis ievērojami lielāku jaudu, lai atbilstu nesen izlaistajam B4 Gran Coupe, D3 S turpina cīņu ar 355 ZS un 730 Nm griezes momentu (538 ZS). Lai gan 3,0 litru rindu sešcilindru dīzeļdzinējs ir palicis nemainīgs, atjauninātais dīzeļdzinēja sedana un universāļa duets ir aprīkots ar vieglo hibrīda sistēmu ar 48 voltu startera ģeneratoru. Gan BMW, gan ALPINA apgalvo, ka jaunā aparatūra uzlabo ne tikai efektivitāti, bet arī reakciju.
Ar divu turbomotoru dzinēju sedans no vietas 62 mph (100 km/h) sasniedz 4,6 sekundēs, bet Touring – 4,8 sekundēs. Pirmais maksimāli sasniegs 170 mph (273 km/h), bet otrais – 168 mph (270 km/h), jo tam ir nedaudz lielāka masa nekā sedanam. Ar pilnu griezes momentu, kas sāk darboties jau no 1750 apgr./min, ALPINA D3 S ir bez piepūles darbināms AWD kreiseris, kas gatavs apdzīt autobahnu lielā ātrumā, vienlaikus saglabājot iespaidīgu efektivitāti.
Pārstrādātais sedans ar dīzeļdzinēju Vācijā jau ir pieejams pasūtīšanai un maksā no 77 050 eiro, bet universālis – no 78 450 eiro. ALPINA sāks piegādes no oktobra. Abas automašīnas ir ievērojami pieejamākas nekā B3, kura mazumtirdzniecības cena ir attiecīgi 88 600 eiro un 89 900 eiro.
Avots: ALPINA
