Ja dzīvojat ASV, BMW M340i var iegādāties arī ar aizmugures piedziņu, kas nav pieejams Eiropas entuziastiem. Tā kā pilnpiedziņas versija ir populārāka (acīmredzamu iemeslu dēļ) un vienīgā izvēle daudzos tirgos, cilvēki mēdz aizmirst, ka šim automobilim joprojām ir pieejama arī aizmugures piedziņa. Vislabākais M340i ar aizmugures piedziņu? Tas ir par 2000 dolāriem lētāks nekā pilnpiedziņas versija.
Vai ir vērts maksāt naudu? Tas būs atkarīgs no tā, ko jūs meklējat. xDrive versija būs ātrāka taisnā līnijā, taču tā būs arī nedaudz smagāka un nedaudz savādāk brauks līkumainos līkumos. Saskaņā ar BMW mājaslapā sniegto informāciju, lai gan abiem automobiļiem ir 382 zirgspēki un 369 ZS griezes moments, xDrive M340i no 0 līdz 100 km/h veiks 4,1 sekundē, savukārt RWD versijai būs nepieciešamas 0,3 sekundes vairāk. Tā ir tā priekšrocība, ka spēks ir labāk pieejams.
Un šī priekšrocība būtu noderējusi zemāk redzamajā videoklipā. Tajā mēs varam vērot, kā BMW M340i RWD sacenšas ar citu RWD automobili – Chevrolet Camaro SS. Šeit gan jāatzīmē, ka starp tiem ir milzīga jaudas atšķirība. Kamēr eiropietis izmanto 3,0 litru sešcilindru dzinēju, Camaro zem motora pārsega ir 6,2 litru V8 motors ar dabisko izplūdes gāzi, kura jauda ir 453 zirgspēki un 455 ZS griezes moments.
Tādējādi amerikāņu automašīnas ir pārākas šajā jomā, un abos automobiļos tiek izmantota astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Kā mēs tūlīt redzēsim, tas nav vienīgais kopīgais. Abiem ir problēmas ar jaudas padevi starta laikā, un mēs varam dzirdēt, kā riepas čīkst, cīnoties par saķeri. Diemžēl sacensības notiek tikai 1/8 jūdzes, nevis 1/4 jūdzes distancē, jo tas būtu bijis daudz interesantāk. Īpaši tāpēc, ka BMW, šķiet, video beigās sāk pietuvoties.
