M3 Touring cena Vācijā sākas no 97 800 eiro, bet jūs varat viegli iztērēt sešciparu summu par savu sapņu universāli. Lai parādītu milzīgo pielāgošanas potenciālu savam novēlotajam AMG C63 kombi konkurentam, BMW šo G81, kas ieturēts Alpu baltā krāsā, ir apdarinājis ar daudzām M Performance detaļām. Jaunajā videoklipā redzams, kas noteikti ir viena no dārgākajām M3 konfigurācijām.
Ja esat mazas formas dizaina cienītājs, šis M3 ar garo jumtu noteikti nav domāts jums. Līdz šim ekscentriskāko uzlabojumu pārstāv 1000 M riteņu diski Frozen Gold krāsā, kuru izmērs ir 19 collas priekšējai un 20 collas aizmugurējai asij, ar M zīmola vārstu vāciņiem un Yokohama riepām. Lai gan uz sakausējumiem ir standarta BMW logotips, priekšējiem un aizmugurējiem lāpstiņām ir senlaicīgs Motorsport dizains, kas šogad pieejams visiem M Sport un M automobiļiem.
Foto – instagram.com/haberkornphotography/
Tad mēs nonākam pie paša automobiļa, kuram ir vairāk oglekļa šķiedras papildinājumu, nekā mēs varam saskaitīt. Sākot ar dubultajiem kanardiem priekšpusē un beidzot ar spārniem aizmugurē, M3 Touring vēlas izskatīties ātrs, stāvot uz vietas. Tam ir muskuļotāks izskats nekā standarta modelim, ko nodrošina spēcīgi sānu svārki un oglekļa šķiedras apdares uzgaļi četriem uzgaļiem. Starp citu, šajā G81 komplektācijā nav papildu centrā uzstādītās M Performance izplūdes sistēmas.
Tāpat kā visiem M3 Touring modeļiem, arī šim nav sedana oglekļa šķiedras jumta, jo BMW ir paziņojis, ka būtu pārāk dārgi atjaunināt montāžas līniju, lai izgatavotu neliela apjoma produktu. Video nav redzams salons, taču mums ir zināms, ka tajā ir dažādi M Performance elementi, piemēram, durvju tapas un grīdas paklājiņi. Tam ir arī pēc izvēles pieejamie oglekļa ķeburu sēdekļi un ar Alkantaru apvilkts centrālais roku balsts un ceļgalu spilventiņi.
Būtu interesanti noskaidrot, cik maksā automašīna ar visiem šiem papildaprīkojumiem, jo tā noteikti ir visdārgākā M3/M4 komplektācija, izņemot ierobežotas tirāžas M4 CSL par 165 200 eiro.
Avots: rsDrive / YouTube
