Šobrīd ir lieki piebilst, ka BMW E46 M3 ir viens no populārākajiem M automobiļiem, kas jebkad izgatavoti. Šīs konkrētās M3 paaudzes fanu skaits jau tagad ir ārkārtīgi liels. Šobrīd tas patiesībā ir sava veida labs pirkums, ņemot vērā, ka tas nav tik vecs, salīdzinot ar citām M3 versijām, un to faktiski var izmantot kā ikdienas autovadītāju. E46 M3 piedāvā komfortu, mūsdienīgu salonu, un to var diezgan viegli modernizēt, neradot pārāk lielas grūtības šajā jomā.
Tās mūžīgā forma nākotnē noteikti padarīs to par kolekcionāru objektu. Patiesībā daži pat apgalvo, ka cenas jau sāk augt, ko, šķiet, apstiprina arī šis, ko mēs jums šodien rādām. Šis apskatāmais modelis nāk no Bring-A-Trailer, un tas ir viens no tīrākajiem modeļiem, ko esam redzējuši pēdējā laikā, turklāt ar patiešām nelielu nobraukumu. Sludinājumā teikts, ka šis Imola Red II M3 līdz šim nobraucis tikai 12 000 jūdžu, kas būtībā nozīmē, ka tas ir pilnīgi jauns.
Ne faktiskā automašīna, kas tiek pārdota
Rakstīšanas laikā cena jau bija pieaugusi līdz vairāk nekā 60 000 ASV dolāru, kas ir gandrīz neprātīgi, ja par to padomā. Par 70 000 ASV dolāru jūs viegli varētu iegādāties jaunu M3 tieši no izstāžu zāles. Protams, jums būtu jāsamierinās ar tā priekšpusi, bet veiktspēja vien padara to par izdevīgāku piedāvājumu. S54 3,2 litru 3,2 litru sešcilindru motoram zem šī E46 M3 motora pārsega nav nekas tāds, ko varētu izsmiet, taču arī šeit ir dažas interesantas atšķirības.
Attiecībā uz pārējo automobiļa virsbūvi – tā izskatās tā, kā varētu sagaidīt, ka izskatīsies 2000. gados ražots vācu automobilis ar 12 000 jūdžu nobraukumu. Salons ir nevainojams, ietērpts melnā ādā, diski ir nevainojami, un pat motora nodalījums ir mirdzošs, acīmredzami cenšoties pārdot šo auto par cenu, kas liktu apšaubīt jūsu veselo saprātu. Vai tas ir tik daudz vērts? Jūs mums sakiet.
