Lai gan M240i nav pilnpiedziņas M, tas ir jaudīgs un spēj aizvadīt sacīkstes. Jaunajā paātrinājuma testā M Performance 2. sērijas kupeja tiek salīdzināta ar visaizraujošākajiem vācu hot hatchiem, ko var iegādāties par naudu. Jā, mēs runājam par Mercedes-AMG A45 S un Audi RS3 Sportback.
Tā ir cilindru cīņa, jo AMG ir četru cilindru 2,0 litru motors, bet Audi izmanto 2,5 litru dzirnaviņas. M240i ir lielākais spēka agregāts no trijotnes – 3,0 litru iekšējais sešcilindru dzinējs -, taču ar vismazāko jaudu. Turklāt bavārijas kupeja ir vissmagākais no visiem automobiļiem, tāpēc skaitļi neiznāk tās labā.
M240i nepārsteidza, taču arī neiespaidoja
Lai gan M240i nav pilntiesīgs M automobilis, tas tika izmēģināts dragreisa sacensībās ar A klases un A3 flagmaņu versijām. No visiem trim modeļiem BMW ir vienīgais, kam ir aizmugurējo riteņu piedziņas AWD sistēma. Pārējo divu izcelsme ir platformā, kas paredzēta FWD automobiļiem. Pat neraugoties uz to, dragreisa sacensības liecina, ka M2 nevar nākt pietiekami drīz, lai (iespējams ) atjaunotu hierarhiju.
Sprintā līdz 62 mph (100 km/h) RS3 vajadzēja tikai 3,7 sekundes, lai paveiktu savu darbu. AMG automobilim bija nepieciešamas četras sekundes, bet M Performance automobilim – papildu sekundes desmitdaļa. Atšķirība palielinājās pēc brauciena no 0 līdz 124 mph (200 km/h), ko Audi veica 13,4 sekundēs. Arī šajā gadījumā AMG bija otrais ar laiku 14,7 sekundes, bet M240i bija trešais ar 15,2 sekundēm.
Ņemiet vērā, ka šis nebija ceturtdaļjūdzes tests, jo automašīnas veica pilnu kilometru (0,6 jūdzes). Hot Hatch ar četriem gredzeniem aizņēma 21,7 sekundes. Tam ar 22,4 sekundēm sekoja AMG, bet BMW ar 22,5 sekundēm. Vai jaunais M2 patiešām pārspēs RS3? Grūti pateikt, jo tas būs pieejams tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu. Protams, paātrinājums taisnā līnijā pilnībā neatspoguļo automobiļa veiktspēju.
Avots: Motorsport Magazine / YouTube
