ALPINA B5 Touring ir aizliegts auglis mums, “Merican” pircējiem. Mēs ne tikai nesaņemam 5. sērijas Touring, bet arī ALPINA no mums slēpj savu B5 modeļu līniju. Tas ir žēl, jo, runājot par praktiskiem veiktspējas automobiļiem, ALPINA B5 Touring ir patiešām grūti pārspēt. Tāpēc, lai visiem amerikāņu lasītājiem sniegtu priekšstatu par to, kā ir braukt ar šādu aizliegtā augļa garšu, skatiet šo jauno AutoTopNL video.
Tāpat kā visos AutoTopNL POV videoklipos, arī šajā jūs sēžaties B5 Touring vadītāja sēdeklī, lai gūtu pēc iespējas pilnīgāku priekšstatu par to, kā tas ir braukt. Jūs redzēsiet, kā izskatās salons no vadītāja sēdekļa, kā tas reaģē uz ievadītajiem elementiem, cik ātri tas sasniedz ātrumu un pat kā tas skan. Amerikāņiem šis, visticamāk, ir tuvākais, ko mēs jebkad varēsim iegūt.
ALPINA B5 Touring pamatā ir M550i Touring, nevis pilnvērtīgs M5. Tomēr ALPINA būtībā izjauc tā iekšas un aizstāj tās ar savām. Tas nozīmē, ka ierastais BMW N63 dzinējs ir pilnībā izjaukts un pārveidots, tam ir jauni virzuļi, jauns ieplūdes kolektors, jauns izplūdes kolektors, lielāks turbokompresors un daudz kas cits. Rezultāti ir tikko pamanāmi uz papīra, kur tā 600 zirgspēku jauda un 590 ZS griezes moments nav īpaši atšķirīgi. Tomēr viss motora raksturs un sajūta ir citādāka, padarot to daudz saistošāku un aizraujošāku lietošanā. Ikvienam, kas nav braucis ar ALPINA, atšķirība ir reāla.
Šajā videoklipā mēs redzam, kā ALPINA B5 Touring brauc pa Autobahn, lai redzētu, kā tas brauc ar trīsciparu ātrumu. Tas arī sasniedz iespaidīgo ātrumu 320 km/h (198 mph), kas ir pārsteidzoši, ja ņemam vērā, ka tas ir masīvs ģimenes universālis ar ādas sēdekļiem un ērtu salonu. Vēl iespaidīgāk ir tas, kā tas sasniedz 320 km/h. Pateicoties ALPINA izcilajai balstiekārtai, tas ir stabili stabils un neticami vienmērīgs. Ja vēlaties Autobahn kreiseri, ALPINA B5 ir grūti pārspēt. Tikai žēl, ka mēs to nevaram iegādāties šeit.
