BMW un McLaren varētu atkal sadarboties – desmitiem gadu pēc visu laiku ikoniskākā superauto – McLaren F1 – izstrādes. Saskaņā ar šo jauno Automotive News Europe ziņojumu McLaren un BMW risina sarunas par kopīgu elektrisko sporta automobiļu arhitektūras izstrādi. Vēl pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu sākumā BMW Pols Roše bija vienīgais cilvēks, kas bija gatavs pieņemt Gordona Mureja – F1 krusttēva – izaicinājumu radīt dabiski apvidū iesmidzināmu V12, kas būtu jaudīgāks par 100 zirgspēkiem uz litru. Tas bija krāšņs dzinējs, kas kopš tā laika tiek uzskatīts par visu laiku izcilāko iekšdedzes dzinēju. Lai gan drīzumā to varētu pārspēt Mureja gaidāmais projekts ar Cosworth dzinēju. Taču šoreiz BMW ne tikai ražos motoru McLaren.
Tā vietā abi zīmoli, kā ziņots, risinājuši sarunas par kopīgu arhitektūras izveidi gaidāmajam elektriskajam sporta automobilim vai varbūt pat vairāk nekā vienam. Nav skaidrs, vai zīmoli strādā pie viena sporta automobiļa, piemēram, McLaren F1, pie vienas šasijas, kas varētu radīt katra zīmola sporta automobili, piemēram, BMW Z4/Toyota Supra, vai pie elastīgas arhitektūras, ko varētu izmantot vairākiem dažādiem automobiļiem. Pagaidām ir pateikts tikai tas, ka abi zīmoli ir apsprieduši partnerattiecību veidošanu elektromobiļu arhitektūras jomā. BMW šīs ziņas vēl nav apstiprinājuši, un iepriekšējos ziņojumus uzņēmums ātri noraidīja.
McLaren F1
Lai gan tas viss varētu būt veltīgi. McLaren risina sarunas arī ar Audi, un, ja šīs sarunas izrādītos veiksmīgas, pēdējais varētu iegādāties lielu daļu pirmā uzņēmuma. Ja Audi – viens no BMW lielākajiem konkurentiem – iegādātos lielu McLaren akciju daļu, visi iepriekšējie darījumi ar BMW acīmredzot zaudētu spēku.
Man kā auto entuziastam būtu ļoti forši redzēt, ka Audi iegādājas lielu daļu McLaren, galvenokārt tāpēc, ka tādējādi Audi iegūtu F1 komandu (kas ir galvenais Audi mērķis, iegādājoties McLaren), un tas būtu forši. Taču man kā BMW entuziastam būtu neticami, ja abi zīmoli atkal būtu kopā. BMW un McLaren jau reiz radīja burvību (tiesa, ar Gordonu Mureju pie McLaren stūres), būtu lieliski redzēt, kā viņi to dara atkal.
