BMW Group rūpnīca Steirā jau vairāk nekā 40 gadus izstrādā un ražo iekšdedzes dzinējus. Patiesībā aptuveni puse no visiem BMW un MINI automobiļiem, kurus šodien redzat uz ceļiem, ir aprīkoti ar motoriem, kas ražoti rūpnīcā Augšaustrijā. Lai sagatavotos nenovēršamajai elektriskajai nākotnei, uzņēmums ir paziņojis par lieliem ieguldījumiem.
No šā brīža līdz desmitgades beigām BMW Group rūpnīcā Steirā tiks iztērēts aptuveni 1 miljards eiro, lai izstrādātu un ražotu elektriskos spēka piedziņas blokus. Automobiļu ražotājs sīkākus datus nesniedz, tikai norāda, ka tie būs “nākamās paaudzes e-dzinēji”, kas tiks samontēti vairāk nekā 600 000 vienību gadā.
Austrijas rūpnīcā turpināsies tradicionālo benzīna un dīzeļdzinēju ražošana. BMW lēš, ka līdz 2030. gadam aptuveni 50 procenti no tās 4400 darbiniekiem būs nodarbināti ar elektropiedziņu. Rūpnīcas rīkotājdirektors Aleksandrs Susaneks apgalvo, ka šis 1 miljarda eiro ieguldījums ir vissvarīgākais pagrieziena punkts kopš 1979. gada, kad rūpnīca sāka darboties. Lieki piebilst, ka tik liels ieguldījums nodrošina darba vietas rūpnīcā strādājošajiem.
Lai izgatavotu rotoru un statoru, invertoru, transmisiju un elektropiedziņas korpusu, tiks izmantotas divas montāžas līnijas. Lai to īstenotu, dažas no pašreizējām ražošanas zonām tiks atjaunotas, bet jaunas zonas tiks būvētas no pašiem pamatiem. Tas ietvers divstāvu ēku montāžas līnijām un otru ēku loģistikas telpu paplašināšanai.
Pēc vērienīgajiem ieguldījumiem līdz 2030. gadam BMW Group rūpnīca Steyr aizņems aptuveni 60 000 kvadrātmetru. Uzņēmums nesaka, kuri elektromobiļi pirmie izmantos e-dzinēju priekšrocības, bet, ņemot vērā, ka 2025. gadā gaidāma arī Neue Klasse, sagaidāms, ka jau apstiprinātais 3. sērijas izmēra modelis izmantos šo tehnoloģiju. Automobilis tiks montēts jaunajā rūpnīcā Debrecenā, Ungārijā, un 2026. gadā Minhene pievienosies ar otru uz NE balstītu EV.
Avots: BMW
