BMW M pirmais pēc pasūtījuma izgatavotais sērijveida automobilis (neskaitot homologācijas speciālo M1, kas tika izgatavots, pirms M nodaļa sāka ražot sērijveida automobiļus) – BMW XM – drīzumā piedzīvos debiju. Nesen tika prezentēts konceptauto, kas demonstrēja radikālāko un pretrunīgāko dizainu BMW vēsturē. Lai gan mēs esam pārliecināti, ka sērijveida automobilis izskatīsies līdzīgi konceptauto, neesam īsti pārliecināti, cik ļoti līdzīgs. Šajos jaunajos spiegu fotoattēlos redzams BMW XM testa mūlis, kas ir atbrīvojies no kamuflāžas, kas ļauj mums redzēt, cik tuvu konceptauto būs sērijveida automobilis. (Fotogrāfijas mums nepieder, bet jūs varat tās apskatīt šeit).
Viena no pirmajām lietām, kas atšķiras no koncepta, ir priekšējie lukturi. XM konceptā dalītā priekšējā luktura apakšējā daļa bija paslēpta aiz melna plastmasas paneļa. Tomēr uz testa mūļa šajos spiegu fotoattēlos redzams apakšējais lukturis, kas neizskatās tāds, kāds tas ir uz koncepta. Acīmredzot priekšējo lukturu augšējā daļa nav koncepta karikatūras vampīru zobi.
Arī nieru režģi izskatās mazāki nekā uz konceptauto. Konceptautomobiļa režģi bija milzīgi, aizņemot gandrīz visu priekšpusi. Šī testa mūļa režģi ir lieli, bet ne tik komiski lieli kā konceptauto. Interesanti, ka smieklīgā mazā apdares josla, kas iet gar konceptauto plecu līniju, šķiet, ir arī uz BMW XM testa mūļa. Tā ir neparasta detaļa, kas uz koncepta šķita mazliet dīvaina, taču, šķiet, ka tā ir nonākusi ražošanā.
Aizmugurē no koncepta saglabātas četras izplūdes caurules. Tas atkal ir neparasts dizains, kas nekad nav bijis nevienam citam BMW, taču tas ir viens no dizainparaugiem, kas saglabājies no koncepta. Arī aizmugurējie lukturi izskatās līdzīgi konceptauto, taču to ir grūti atšķirt, ņemot vērā kamuflāžu.
Kad BMW XM beidzot debitēs, tam vajadzētu izskatīties ļoti līdzīgam konceptauto, par ko liecina šie spiegu fotoattēli, taču būs arī dažas atšķirības. Cerams, ka šīs atšķirības nedaudz uzlabos koncepta izskatu un padarīs to mazāk ekstravagantu.
