Pirms dažām dienām BMW M atklāja dažus no saviem slepenajiem CSL modeļiem, kas tā arī netika ražoti. Tika parādīti tikai trīs modeļi ar solījumu, ka vēl būs citi: E46 M3 CSL V8, E60 M5 CSL un E63 M6 CSL. Visi tie bija ļoti atšķirīgi un aizraujoši, taču Top Gear izdevās iekļūt slepenajā CSL garāžā, lai parādītu kaut ko potenciāli vēl aizraujošāku, ko BMW M savā video nerādīja. F87 BMW M2 CSL.
Acīmredzot BMW valdei bija divas iespējas: izveidot BMW M2 CSL vai M2 CS, bet ne abus. Ir skaidrs, kuru auto viņi izvēlējās, jo M2 CS debitēja 2020. gadā, bet CSL tika paslēpts slepenā garāžā. Mēs nesūdzamies, M2 CS ir izcili braucams mazs auto, taču būtu bijis jauki iegūt abus.
Īpaši, ja paskatās uz šo nolādēto ierīci. M2 CSL prototips izskatās fantastiski ar fiksēto aizmugurējo spārnu, papildu aerodinamiku, pazeminātu braukšanas augstumu un Misano zilo krāsu, kas, kā apgalvo BMW, nav Misano zila. Nu, BMW, mēs taču neesam akli. Spārns ir īpaši interesants, jo stiprinājuma kronšteini, kas to piestiprina pie bagāžnieka, ir 3D drukāti, ar organiskai struktūrai līdzīgu struktūru. Tādējādi stiprums ir tikai tajās vietās, kur tas nepieciešams. Kā norāda Top Gear žurnālists Ollijs Marriage, iespējams, ka nākotnē to redzēsim arī sērijveida BMW automobiļos.
M2 CSL ir vēl dažas interesantas detaļas, piemēram, sacīkšu ķeblīšu sēdekļi un četrpunktu sacīkšu drošības jostas. Pārsteidzoši, ka BMW nav piešķīris M2 CSL tādus pašus fiksētos oglekļa ķeblīšu sēdekļus kā M3 un M4, taču tas ir labāk. Šajā videoklipā redzamie sēdekļi izskatās foršāk un liek justies kā īstam sacīkšu automobilim.
BMW bija ļoti tuvu tam, lai sāktu M2 CSL ražošanu, un mums ir žēl, ka tas tā arī nenotika. Tomēr tai būs vēl viena iespēja ar nākamās paaudzes M2. Ņemot vērā, ka tas, iespējams, ir pēdējais iekšdedzes M2, BMW vajadzētu ražot gan CS, gan CSL.
