Šis BMW E36, kas atgādina, ka sacīkšu automobiļi ir briesmoņi, salīdzinot ar ielas automobiļiem, tika iecerēts kā laika uzbrukuma ierocis. Tas sāka savu dzīvi kā 320i, pirms komanda Vego Motorsport to pārveidoja par hardcore mašīnu ar 600 zirgspēkiem. Tas ir aprīkots ar S14 dzinēju, kas aizgūts no 320is E30, bet tam ir pievienots Garrett turbokompresors.
Viss automobilis sver aptuveni 1000 kg, un tam ir atdalīts salons, kurā ir tikai vadītāja sēdeklis. Vienīgais, kas ir lielāks par aizmugurējo difuzoru, ir gigantiskais spārns, kas ir daļa no mežonīgās aerodinamiskās paketes ar milzīgiem kanāliem un priekšējo sadalītāju. Sākot ar centrālās bloķēšanas riteņiem un beidzot ar sānu izpūtējiem, var teikt, ka šis nav parasts E36.
Šī nepieradinātā 3. sērijas automobiļa autoru komanda uzstādīja GTR līdzīgu ventilācijas pārsegu un pat nogrieza spārnu daļas, lai dzesētu bremzes. Tas ir īsts sacīkšu specifikācijas E36 ar sešpakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu, pilnu apgāšanās būri un polikarbonāta logiem, lai samazinātu svaru. Droši var teikt, ka Coupe Sport Lightweight nav vieglāks par šo.
Šis E36 nav domāts cilvēkiem ar vāju sirdi
Blakus esošais materiāls tika uzņemts oktobra beigās, bet publicēts tikai šodien. Mēs redzam E36 pilnā sparā testa pasākumā, kas tika organizēts Adria International Raceway Itālijas ziemeļu daļā. Platasbūves sacīkšu auto izskatās diezgan biedējoši, jo 600 ZS ir tikpat vieglā automašīnā kā Miata. Mēs varam tikai cerēt, ka šie automobiļi dzīvos arī neizbēgamajā elektriskajā pasaulē.
Kā kaut kas tāds varētu būt iespējams? Daži autoražotāji tērē R&D resursus, lai pilnveidotu sintētisko degvielu. Tikmēr citi uzņēmumi cenšas izstrādāt ar ūdeņradi darbināmus iekšdedzes dzinējus. Tā noteikti būs skumja diena, ja šis skaņdarbs tiks uzskatīts par vintage klusajā elektromobiļu ērā, kas tuvojas mums.
Avots: MattyB727 – Auto video / YouTube
