Japāņu tūninga uzņēmums Studie AG, kas specializējas visos BMW jautājumos, pagājušajā mēnesī izcēlās ar izsmalcinātu M4 Coupe Tokijas auto salonam. Tagad viņi ir atgriezušies ar modificētu M3 Competition, kas tāpat kā tā divdurvju brālis un māsa ir ieturēts ugunīgi oranžā krāsā. Tas ir M Performance uzlabojumu un pielāgotu detaļu apvienojums, lai sporta sedans patiešām izceltos.
Izskatīgajā M3 ir izmantotas dažas ekstravagantākās opcijas no M Performance kataloga, kas pielāgotas G80. Mēs runājam par masīvo aizmugurējo spārnu un centrāli novietoto izpūtēju ar dubultiem uzgaļiem. Drosmīgi krāsotajam BMW ir vēl vairāk, jo tagad tas sēž uz 20 collu priekšējiem un 21 collu aizmugurējiem M Performance riteņu diskiem. Melnie riteņi ir apvilkti ar Yokohama Advan Sport V105 riepām.
Aerodinamikas komplektā ietilpst arī priekšējie kanti un aizmugurējais difuzors, kas abi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras. Sīkākas sānu svārki piešķir M3 Competition muskuļotāku izskatu, lai gan daži apgalvo, ka uzlabojumi ir pārspīlēti. Lai gan M4 Coupe tūninga tūninga autors aizmugurējos sēdekļus nomainīja pret apgāšanās būrīti, sedanam tie joprojām ir.
Ne vissmalkākais M3 G80
Studie AG devās uz Suzukuku, lai piedalītos trases dienā, jo M3 trasi izmantoja kopā ar citiem automobiļiem, kas nav BMW. Viegli pamanīt, ka auto izskatās kā pielīmēts pie asfalta, pateicoties KW balstiekārtas uzlabojumiem. Nekas nav teikts par S58 dzinēja jaudas palielinājumu, taču ne jau tāpēc, ka tam tas būtu bijis vajadzīgs, jo konkursa specifikācijas modelis attīsta 503 ZS.
Tiem, kas vēlas jaudīgāku M3, ir divas iespējas: vai nu sazināties ar tūninga speciālistu, vai arī gaidīt, kad BMW ieviesīs jaudīgāku CS versiju. Pēdējā no šīm versijām it kā iznāks 2023. gadā kā īpašs izdevums ar lielāku jaudu un mazāku svaru. Līdzīgi kā iepriekšējais M3 CS, gaidāms neliels ražošanas apjoms un augstāka cena nekā M3 Competition. Viena no galvenajām atšķirībām ir vēl neapstiprinātā xDrive konfigurācija.
Pirms tas notiks, līdz gada beigām M3 Touring beidzot būs pieejams, lai apvienotu veiktspēju un praktiskumu. M3 ar garo jumtu un tikai AWD un automātisko piedziņu tiks piedāvāts kopā ar visas 3er modeļu līnijas viduscikla faceliftēšanu, kas nozīmē, ka tas saņems iDrive 8.
