Eiropā pārdoto automobiļu izplūdes gāzu skaļumu ietekmē stingrāki emisiju noteikumi. Benzīna daļiņu filtri un citas ierīces, kuru mērķis ir padarīt dzinējus tīrākus, nozīmē, ka Vecajā kontinentā nopērkamais M klases automobilis nepiedāvās tādu pašu skaņas dramatismu kā Ziemeļamerikā nopērkamais M klases automobilis.
Par laimi, tūneri labprāt nodrošina sporta automašīnām tādu skaņu celiņu, kādu tās ir pelnījušas. Piemēram, Capristo piedāvā pielāgotu izplūdes sistēmu jaunākajiem BMW M3 un M4 modeļiem, kas šeit demonstrēta G80 Competition modelim. Benzīna daļiņu filtrs (pazīstams arī kā GPF vai OPF no Otto daļiņu filtrs), ko mēs jau minējām iepriekš, ir noņemts, un jūs varat viegli sadzirdēt, kā tas ir ietekmējis iekšdedzes sešcilindra dzinēja mūziku.
Pamatoti var apgalvot, ka automobilim vajadzēja skanēt tieši tā jau no rūpnīcas, nevis tā, kā M3 G80 izplūdes gāzu skaņa sākotnēji skanēja nedaudz pieklusināti. Itāļu tūninga uzņēmums BRS Motorsport uzstādīja Capristo izplūdes gāzu sistēmu kāda YouTubera sporta sedanam. Mēs pārbaudījām četru cauruļu sistēmas vietējo produktu lapu, lai atklātu, ka tā maksā 8300 eiro, savukārt Amerikas Savienotajās Valstīs to var iegādāties par 8800 dolāru.
Par savu naudu izplūdes gāze ir aprīkota ar regulējamām atlokām, kas nodrošina 126,7 decibelus jeb par aptuveni 20 % skaļāk nekā oriģināliekārtas uzstādīšana. Kamēr motors darbojas ar zemiem apgriezieniem, vārstu aizbīdņi paliek aizvērti, lai piešķirtu automobilim dziļāku izplūdes skaņu. Spiediet straujāk, un aizbīdņi automātiski atvērsies, lai radītu intensīvāku skaņu.
Capristo izplūdes gāzu sistēma ne tikai nodrošina pievilcīgāku skaņas celiņu, bet arī sniedz ievērojamu jaudas pieaugumu. Šeit attēlotajam automobilim dinamikā tika reģistrēti 520 ZS, kas jau ir par 17 ZS vairāk nekā rūpnīcas rādītāji. Ar pēcpārdošanas izplūdes sistēmu jauda tika palielināta līdz veselīgajiem 532 ZS, kas sasniedzami pie 6470 apgriezieniem minūtē.
Runājot par griezes momentu, BMW atkal tika pieķerts “melojam”, jo M3 Competition Sedan izplata 693 Nm (511 ZS), nevis oficiāli norādīto 650 Nm (479 ZS). Ar izpūtēju šis skaitlis pieauga līdz 709 Nm (523 lb-ft) pie 4062 apgriezieniem minūtē. Mēs apgalvotu, ka īpašniekam ir lieliska gaume attiecībā uz automašīnām, jo šai ir jābūt vienai no jaukākajām G80 specifikācijām, kādu esam redzējuši. Izplūdes gāzu sistēma ar oglekļa šķiedras apdares elementiem ir kā ķirsis uz tortes.
