Vairāki ilgi gaidītā M3 Touring prototipi ir pieķerti, kā trenējas “Ringa” sporta zālē. Lai gan mēs visi labi zinām, kā tas izskatīsies, BMW centās maskēt nepabeigtos automobiļus. Vai nu mēs esam pieraduši redzēt lielo režģi, vai varbūt tas labāk izskatās uz universāļa, taču tas tik ļoti neizceļas. Protams, skaistums ir skatītāja acīs.
Taču cilvēki noteikti nepirks M3 Touring, lai piedalītos skaistumkonkursā. Viņi to iegādāsies, jo tas ir universāls auto. Praktiskuma un veiktspējas apvienojums, kas ietērpts greznā un ar tehnoloģijām aprīkotā komplektācijā, tuvojas pirmajam M universālim 12 gadu laikā. Tas ir pirmais M3 Touring, kas nonāks ražošanā, jo uz E46 balstītais modelis bija tikai koncepts.
Vairāk pierādījumu, ka M3 Touring beidzot tiek realizēts
BMW veltīja daudz laika, lai sagatavotu pretinieku Audi RS4 Avant un AMG C63 kombi, taču, kā mēdz teikt, labāk vēlu nekā jebkad. Universālo M automobili būs viegli konfigurēt, jo jums nebūs daudz iespēju, no kurām izvēlēties. Informācijai tuvi avoti apgalvo, ka tas būs pieejams tikai ar xDrive un automātisko pārnesumkārbu. Līdz ar to tas nozīmē, ka tam būs Competition 503 zirgspēku spēks, kas papildināts ar pietiekamu 479 ZS (650 Nm) griezes momentu.
Sakiet, ko vēlaties, par BMW apšaubāmo dizainu, priekšējo riteņu piedziņas platformu un tādiem dīvainumiem kā 6. sērijas GT un XM, taču dažas lietas BMW dara pareizi. Beidzot parādīsies ne tikai M3 Touring, bet šogad mēs saņemsim arī M4 CSL. Nākamās paaudzes M2 saglabās sviras pārslēgšanas mehānismu un tīru RWD izkārtojumu, un, iespējams, būs arī M4 GT/H, kas apvienos CSL diētu ar manuālo pārnesumkārbu.
M3 Touring varētu attaisnot cerības, un tas varētu debitēt ar ātrāko universāļa rekordu Nirburgringas trasē. BMW lēmums neievest šo modeli ASV joprojām ir sāpīgs, taču vismaz cilvēki Eiropā un citviet pasaulē to saņems. Šis automobilis parādās ideālā laikā, jo M nodaļa svin 50 gadu jubileju.th gadadiena 2022. gadā.
Avots: Automotive Mike / YouTube
