Lai gan pēdējās nedēļās esam apsēsti rakstījuši par M3 Touring, mēs nevarējām palaist garām iespēju dalīties ar padziļinātu video, ko publicējis pats BMW M. Atkavētais AMG C63 kombi konkurents ir jaunākās “Viss, kas jums jāzina” epizodes zvaigzne YouTube vietnē, kurā video vadītājs atzīst, ka G81 “visu laiku” trūcis M3/M4 modeļu klāstā.
Pirmo reizi M3 ar garo jumtu, kas ietērpts Individual Frozen Black krāsā, pārsteidz ar to, ka tas gandrīz visos aspektos līdzinās sedanam, taču ar papildu praktiskumu, ko nodrošina universāļa virsbūve. Tas ir īsts Touring ar 500 litru bagāžas tilpumu, ja aizmugurējie sēdekļi ir novietoti, un 1510 litriem, kad atliec 40:20:40 dalīto solu.
Atgādinām, ka M3 Touring ir tikpat konfigurējams kā tā sedans, kad runa ir par krāsu izvēli un salona apdari. Tomēr piedāvājuma klāsts ir ievērojami vienkāršots, jo automobili var iegādāties tikai jaudīgākā Competition izpildījumā ar automātisko pārnesumkārbu un xDrive. Tie, kas vēlas pirkumam atvēlēt vairāk naudas, var iegādāties M oglekļa eksterjera paketi, kas ietver gaisa ieplūdes atveres, sānu spoguļu vāciņus un aizmugurējo difuzoru no oglekļa šķiedras.
Paturiet prātā, ka G81 nav pieejams oglekļa šķiedras jumts, jo BMW skaidro, ka būtu bijis pārāk dārgi pārveidot montāžas līniju, lai piedāvātu šo funkciju, kas, visticamāk, būs salīdzinoši neliela apjoma automašīnai. Šeit redzamais M3 Touring ir augstākās klases versija, spriežot pēc spīdīgi melnajiem dizaina uzlabojumiem, taču tam trūkst M Performance detaļu, ko mēs redzējām pagājušajā mēnesī Gudvudas Ātruma festivālā.
Tāpat kā 2023. gada M3 Sedans, arī ātrais universālis izmanto BMW jaunāko iDrive 8 un pēc izvēles ir pieejams ar oglekļa šķiedras priekšējiem kausveida sēdekļiem. Ādas Merino polsterējums ir standarta aprīkojumā bāzes sēdekļiem, un pēc izvēles to var uzstādīt arī uz instrumentu paneļa, kā arī durvju kartēm, lai uzlabotu citādi sportiskā salona interjeru.
BMW novembrī sāks M3 Touring ražošanu savā rūpnīcā Minhenē, taču neplāno šo automobili ražot ASV.
Avots: BMW M / YouTube
