Kalnā kāpšanai uzbūvētajam BMW Z4 GT3 ir milzīgs spārns un lieliska NA V8 mūzika

Diena, kad automašīnas ar V8 motoriem vairs nekursēs pa zemi, būs ārkārtīgi skumja. Par laimi, tā vēl nav pienākusi, un šis jaunais video ir labs atgādinājums, kāpēc mēs tos mīlam. Jūs varat redzēt, ka tā nav parasta BMW iepriekšējā rodstera versija, jo Z4 GT3 tika radīts, lai brauktu kalnos.

Tā pamatā ir vecais labais NA V8, īpaši P65B44 konfigurācija, ko izmanto autosportā. 4,4 litru motora jauda ir aptuveni 550 ZS pie 8 300 apgriezieniem minūtē, un tas sver tikai 1190 kilogramus (2623 mārciņas). Tādējādi tas ir vieglāks par MINI Cooper Hardtop, nemaz nerunājot par 1. sērijas auto. Tā kā tik daudz jaudas ir nepieciešams tik maz metāla, teiksim tā, Z4 GT3 ir diezgan ātrs.

Tas tika uzbūvēts pagājušajā gadā un piedalījās Austrijā notiekošajās sacensībās St.Agatha HillClimb un Oberhallau HillClimb. Pirmajā sezonā tam izdevās iekļūt labāko pieciniekā ceļojuma automobiļu klasē. Tas ir iespaidīgs sasniegums, ņemot vērā, ka Z4 GT3 komanda vēl joprojām veic automobiļa precizēšanas darbus, lai iegūtu ideālu iestatījumu.

BMW Z4 GT3 jauninājumi 1900x1200 01 750x499

Profesionālu autovadītāju pieradinātie BMW Z4 GT3

Video apkopojums publicētsHillClimb monstri YouTube kanālā ir redzams, kā sacīkšu automašīna darbojas dažādu autovadītāju rokās. Ne jebkurš braucējs, bet gan Bernhards Permetingers Oberhallau un Jergs Veidingers St. Agatha. Abi pieradināja mežonīgo zvēru, kad tas pieveica kalnu, atskaņojot savu brīnišķīgo mūziku, ko netraucēja piespiedu iedarbināšana.

P65B44 dzinējs tika uzstādīts arī vecākajos M3 ALMS un M3 GT2 modeļos 2000. gadu beigās, pirms tas tika pielāgots Z4 GT3. Sacīkšu automobiļiem paredzētie iekšdedzes dzinēji vienmēr skanēs labāk nekā tie, ko ražotāji iebūvē ceļu transportlīdzekļos. Tas ir tāpēc, ka sērijveida automašīnām ir jāatbilst stingriem noteikumiem, tāpēc ES pārdotie transportlīdzekļi skan diezgan pieklusināti.

Lai uz slapja ceļa apgūtu tik jaudīgu vieglo sacīkšu automobili ar aizmugurējo riteņu piedziņu, ir nepieciešams pieredzējis autovadītājs. Mēs būtu nobijušies to vadīt tik sarežģītā trasē, taču tieši tāpēc profesionāli sacīkšu automobiļu braucēji pelna lielus ienākumus.

Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru