Šī funkcija, ko popularizēja Rolls-Royce, ar laiku pārtapa arī BMW un MINI automobiļos. Jā, mēs runājam par pašizlīdzinošiem riteņu centrālajiem vāciņiem. Riteņa griešanās laikā aplis paliek nemainīgs, lai ikviens zinātu, kādu automašīnu jūs vadāt, tikai paskatoties uz tās sānu. Protams, galu galā tas ir tikai triks, bet mēs atzīstam, ka mums tas patīk.
Mūsdienās to var iegādāties arī zemākajai 2. sērijas Gran Coupe, un tas ir pieejams arī ārpus BMW Group. Volkswagen jau 2019. gadā ieviesa fiksētus rumbas vāciņus, kas nozīmē, ka tos var uzstādīt arī visplašāk izplatītajam Golf modelim. Ja jūs interesē, kā tiek uzstādīti pašizlīdzinošie riteņu centrālie vāciņi; jaunajā video ir parādīts vienkāršais process. Jums būs nepieciešams plastmasas gabaliņš, lai izstumtu standarta vāciņu pirms jaunā vāciņa iespiešanas vietā.
Tas ir gandrīz tikpat vienkārši, ja ritenis jau ir uz automašīnas, kā tas ir šajā X3 M gadījumā. Tā kā jums nav piekļuves riteņa aizmugurējai daļai, jums būs nepieciešams cits instruments. BMW iesaka izmantot vakuuma vāciņu no viedtālruņa turētāja, lai to izrautu. Dažiem pamācība šķitīs nevajadzīga, jo procedūra ir vienkārša, taču video nekaitēs.
Pašizlīdzinošie riteņu centrālie vāciņi ir saderīgi ar visiem oriģināliekārtu riteņiem, taču jums jāzina, ka riteņu rumbas ir divu izmēru. BMW logotipa diametrs ir 65 mm (2,55 collas), un rumbas vāciņā ir pretsvars. Tā uzdevums ir vienmēr saglabāt emblēmas orientāciju uz augšu. Tas nav lietderīgāks par izgaismoto nieru režģi, taču, raugoties no uzņēmējdarbības viedokļa, tas kalpo kā vēl viens ienākumu avots.
Mēs nevaram nedomāt, vai pienāks laiks, kad arī “M” logotips paliks savās vietās, jo BMW veiktspējas nodaļa šobrīd ir populārāka nekā jebkad agrāk.
