BMW iX, visticamāk, ir polarizētākais automobilis zīmola klāstā. Tā izskats tam nedara nekādu labumu, jo tas vienkārši nav īpaši labi izskatīgs automobilis, taču tā interjers ir pasakains. Tomēr arī šis interjers ir diezgan atšķirīgs no tā, pie kā BMW entuziasti ir pieraduši, un tajā ir atteikušies no lielākās daļas fizisko vadības ierīču. Tas ir automobilis, kas daudz ko dara pareizi, bet arī dara daudz ļoti dīvainu lietu, kas izraisa BMW klientu šaubas. Lai sniegtu izsmeļošu pārskatu par to, vai jums vajadzētu iegādāties iX, Throttle House saimnieki to iztirzā.
Šis ir nedaudz atšķirīga stila pārskats no Throttle House, jo tas ir no viņu kanāla “Extra Throttle House”. Tā vietā, lai veidotu ierasto apskatu struktūru, šis video ir daudz brīvāks un nepiespiestāks. Tas nav veidots pēc scenārija, tā vietā abi vadītāji vienkārši atklāti stāsta par automašīnu.
Nevienam no viņiem nepatīk, kā tas izskatās, un grūti viņus vainot. BMW iX noteikti ir funky izskats. Tā režģis pat nav tā dīvainākā dizaina daļa; nedz tā funky D-svārsts, nedz dīvainās riteņu arkas, nedz dīvainie riteņu diski neizskatās pareizi. Tas ir vienkārši dīvaini izskatīgs transportlīdzeklis, kas ne gluži kliedz par iekārojamību, jo īpaši ar sešciparu cenu (pēc testa).
Tomēr BMW iX daudz ko no tā dīvainībām kompensē ar savu interjeru un braukšanas veidu. Kabīne ir brīnišķīga un, iespējams, ir labākais BMW interjers vēsturē. Tā jaunā Bowers & Wilkens telpiskās skaņas sistēma ir triumfs, iDrive 8 ir liels solis uz augšu salīdzinājumā ar iDrive 7, un tā ārējā redzamība ir izcila.
Tas arī lieliski brauc. Jauda ir pietiekama, stūres iekārta ir laba, un braukšanas kvalitāte ir vislabākā no visiem pašreizējiem BMW modeļiem. To ir sensacionāli lietot ikdienā. Īpaši tāpēc, ka uz to nav jāskatās no iekšpuses. Bet vai tas ir pietiekami labs, lai pārspētu tā izskatu? Skatieties video un uzziniet to.
