Pagājušajā nedēļas nogalē Gudvudas Ātruma festivālā BMW demonstrēja savu jauno M4 CSL, startējot slavenajā kalnu kāpumā. Pie BMW jaunākā veiktspējas automobiļa stūres bija profesionāls braucējs un BMW M attīstības inženieris Jergs Veidingers, kurš kalnā oficiāli uzrādīja 51,12 sekundes ilgu laiku. Papildus Veidingera oficiālajam laikam viņš arī deva dažus braucienus kalnā dažādiem mediju pārstāvjiem, viens no kuriem bija mūsu pašu Horatiu. Turpmāk pievienotajos divos videoklipos varat redzēt gan oficiālo braucienu ar laiku, gan arī mūsu pašu pieredzi uz klāja.
BMW M4 CSL ir ātrākais un spējīgākais trases automobilis, kādu zīmols jebkad ir ražojis, un tas ir pārspējis zīmola apļa rekordu Nirburgringā. Tāpēc nav pārsteigums, ka M4 CSL bija starp 15 labākajiem automobiļiem, kas piedalījās slavenajā Gudvudas kalnā. Automašīnas, kas to pārspēja, bija nopietni iespaidīgas, piemēram, Porsche 911 RSR, Ferrari 488 Challenge un virkne sacīkšu automobiļu. Tikai daži ne sacīkšu automobiļi bija ātrāki par M4 CSL, lai gan bija viens smieklīgi satriecošs elektrisks sacīkšu furgons.
Foto – instagram.com/ugomissana/
Brauciena laikā Horatiu bija iespēja izbaudīt, kādas ir M4 CSL sajūtas, kad tas tiek spēcīgi stumts. Protams, Veidingers nebrauca pilnā sastāvā ar pasažieri automašīnā, jo īpaši, ja neviens no viņiem nebija ar ķiveri (iespējams, viņiem vajadzēja būt ar ķiveri), taču tas joprojām šķita ļoti jautri. Un tas nemaz nerunājot par Gudvudas auru un kalnā kāpšanas sacensību nozīmīgumu, divām lietām, kurām bija jāuzlabo pieredze.
BMW M4 CSL ir karstākā M4 versija ar vairāk nekā 200 kg mazāku svaru, 543 zirgspēkiem un aizmugures riteņu piedziņu. Tas ir automobilis, kas paredzēts braukšanai uz trasi, citu autovadītāju automobiļu apdzīšanai un pēc tam braukšanai līdz pat mājām. Tā ir nopietni spējīga mašīna, un Gudvuda bija tikai sākums.
https://youtube.com/watch?v=TVPV4UUfXHw%3Fstart%3D19%26feature%3Doembed
