Tā kā aizvien vairāk un vairāk spiegu satura ar nākamās paaudzes BMW M5, ir saprotams, kāpēc uzmanības centrā pamazām nonāk F90. Šodien mēs to atkal pievēršam pašreizējās paaudzes supersēdanam, pateicoties īsai jaunai filmiņai. Greene Works Photography uzņemtie kadri izceļ karstāko Competition modeli LCI versijā ar nelielām modifikācijām.
Baltā apdare kontrastē ar matēta metāliski violetiem akcentiem apdares elementos virs gaļas gaisa ieplūdes atverēm. Jāatceras, ka šīs vietas nav krāsotas, jo tas ir tikai apvilkums, lai uzlabotu priekšējo paneli. Tas pats spilgtais tonis ir izmantots zem centrālās gaisa ieplūdes atveres, kur to ieskauj matēti metāliski rozā toņi. Echelon Autosports ir parūpējies par apvilkšanu, piešķirot pārveidotajam BMW M5 Competition interesantu izskatu.
Augstas veiktspējas vācu sedans ir nofilmēts Arizonas ielās, demonstrējot savu Sterckenn priekšējo sadalītāju. Tas ir izgatavots no oglekļa šķiedras, kas saskan ar sānu svārku pagarinājumu, piešķirot BMW M5 muskuļotāku izskatu. Turklāt īpašnieks savas vērtīgās mantas bagāžnieka vāku ir aprīkojis ar Pro oglekļa šķiedras spoileri no M Performance kataloga.
Šis 2021. gada BMW M5 Competition LCI ir nedaudz pārveidots
Ja jums ir interesanti, kam pieder šī automašīna, tā pieder Instagrammer hum5int no Scottsdale, AZ. Viņa 2021. gada BMW M5 Competition ir ticis vēl vairāk pārveidots, ne tikai vizuāli uzlabots. Runa ir par oglekļa šķiedras gaisa ieplūdes atveri no Eventuri. Produkta lapā redzams, ka sprinta no 60 līdz 130 mph ātruma samazinājums ir 0,22 sekundes, samazinot laiku līdz 8,26 sekundēm.
Jaudīgais sedans ar vairāk nekā 600 zirgspēkiem galu galā joprojām ir tētis-mobilis. Patiešām, vienā no attēliem, ar kuriem īpašnieks dalījās Instagram, aizmugurē ir Diono bērnu sēdeklītis. Atšķirībā no M5 CS ar aizmugurējiem atsevišķiem ķeburu sēdekļiem, mazākos M5 modeļos joprojām ir tradicionālais sols, kas padara ērtāku mazuļu pārvadāšanu.
Avots: Greene Works Photography / YouTube
