Pirms nedaudz vairāk nekā nedēļas mēs runājām par Zacoe modificētajiem BMW M3 un M4, un tagad šis Āzijas tūninga uzņēmums demonstrē citu M produktu. Arī M8 Gran Coupe tiek apstrādāts ar oglekļa šķiedru, pateicoties pielāgotam virsbūves komplektam, lai uzlabotu jau tā lielākā M sedana agresīvo izskatu.
Darbi sākās priekšpusē, kur tagad bamperim ir lielāka spoilera mala ar kuplām gala plāksnēm, lai piešķirtu automobilim agresīvāku stāju. Uz L veida ventilācijas atveres apdares ir vairāk oglekļa šķiedras, vienlaikus saglabājot standarta M8 Gran Coupe masīvās gaisa ieplūdes atveres. Pārejot pie profila, sānu apmalēm ir jauni paplašinājumi, lai virsbūve izskatītos nedaudz platāka un līdz ar to iespaidīgāka.
Protams, būtiskākās izmaiņas ir notikušas automobiļa aizmugurē. Zacoe bagāžnieka vāku aprīkoja ar oglekļa šķiedras spārnu, ko parasti var atrast uz tādiem M automobiļiem, kas paredzēti braukšanai trasē, piemēram, M4 GTS. Daži varētu iebilst, ka sedanam tas ir nedaudz par daudz, un lielais aerodinamiskais elements vairāk derētu atkailinātam kupejam, nevis greznam sedanam.
Papildu izmaiņas aizmugurē ir veiktas ar spēcīgāku difuzoru, kas, protams, ir izgatavots no oglekļa šķiedras. Tagad tas izvirzās ārā no virsbūves un ietver trīs vertikālas ribas, ko ieskauj četru izplūdes gāzu sistēma. Visi šie papildinājumi papildina vieglo jumtu, kas M8 pilnpiedziņas versijai standarta aprīkojumā ir no oglekļa šķiedras.
Zacoe koncentrējas tikai uz virsbūves komplektiem, un 4,4 litru V8 motors ar divām turbīnām nav modificēts. Konkurences versijā tas nodrošina 617 zirgspēku jaudu, kas Porsche Panamera konkurentu līdz 60 mph paātrina trīs sekundēs. Mēs neesam neko dzirdējuši par to, ka M8 Gran Coupe saņems karstāku versiju, kas atspoguļotu M5 CS, taču, ņemot vērā, ka M nodaļa svin 50 gadu jubileju, Mth jubileju šogad, mēs neizslēdzam iespēju, ka četru durvju M8 tiek plānots kas īpašs.
