Manhart pēdējā laikā ir bijis diezgan aizņemts, strādājot pie daudziem BMW. Pēc tam, kad dažās pēdējās nedēļās tika izlaisti uzlabojumu komplekti X6 M Competition, M8 kabrioletam un jaunajam M240i, ir pienācis laiks pēcpārdošanas komplektiem, kas pielāgoti M8 kupejam. MH8 800, kura pamatā ir pikantais Competition aromāts, tiek reklamēts kā īpašā sērija, kas paredzēta tikai 10 automobiļiem.
Tas, kas var izskatīties pēc BMW Individual Frozen Blue krāsas, patiesībā ir Manhart izstrādāta matēti zila apdare augstas veiktspējas kupejām. Iespaidīgo izskatu paspilgtina virsbūves krāsas pielāgotie 21 collas izmēra vieglmetāla diski gan priekšējai, gan aizmugurējai asij. M8 virsbūvi vēl vairāk izceļ melns dekoru komplekts, kā arī melnā krāsā ieturēts ledviņu režģis.
KW balstiekārta, kas liek šiem riteņiem izskatīties tā, it kā tie tikko ietilptu arkās, pietuvina automobili tuvāk zemei, lai nodrošinātu nedaudz lielāku klātbūtni uz ceļa. Vēl ir oglekļa šķiedras eksterjera komplekts ar visu, sākot no motora pārsega ventilācijas atverēm un beidzot ar aizmugurējo difuzoru. Ne tikai tas, bet arī motora nodalījums ir pārklāts ar oglekļa šķiedru, un tas izskatās absolūti krāšņi.
Runājot par to, 4,4 litru V8 motora jauda ir palielināta līdz 823 zirgspēkiem un 1 070 ņūtonmetriem (789 sterliņpēdām) griezes momenta. Pats par sevi saprotams, ka tik milzīgs jaudas pieaugums, salīdzinot ar standarta Competition, tika panākts ne tikai ar programmatūras regulēšanu. Manhart strādāja pie diviem turbokompresoriem, kā arī pārveidoja S63 starpdzesētāju.
Vācu tūnera pielāgotajam BMW M8 Competition Coupe ir arī jauna oglekļa gaisa ieplūdes sistēma un nerūsējošā tērauda izpūtējs ar četriem 100 mm uzgaļiem, kas apšūti ar oglekļa šķiedru. Ja tas ir likumīgi, Manhart ar prieku noņem benzīna daļiņu filtru un uzstāda sacīkšu izpūtējus, lai V8 varētu labāk elpot un skanēt agresīvāk.
Pēdējais darba uzdevums bija darbs pie stūres rata, pārklājot to ar Alcantara apdari un izmantojot melnus akcentus, kā arī oglekļa šķiedras apdari uz spieķiem.
