Georgs Kačers ir viens no labākajiem automobiļu žurnālistiem, kas raksta par BMW zīmolu, un gadu gaitā viņa prognozes lielākoties izrādījušās precīzas. Tāpēc, kad viņš publicē rakstu, BMW pasaule ieklausās. Nesen publicētajā rakstā izdevumam WhichCar Kačers intervē BMW valdes locekli, kas atbildīgs par RD Franku Vēberu. Raksts ir diezgan interesants un atklāj daudz jaunas informācijas. Protams, dažas no rakstā aplūkotajām tēmām ir balstītas uz Vēbera citātiem, bet citas – uz it kā iekšēju informāciju.
Izdzīvo tikai 8. sērijas Gran Coupe?
Nākamais
-
Atskats pagātnē: BMW 6. sērija
-
Īsa BMW 8. sērijas modeļa vēstures stunda
-
2021 BMW 4. sērija (G22 ) – parunāsim par jauno dizainu
Viena no šīm neapstiprinātajām tēmām ir saistīta ar nākamās paaudzes BMW luksusa automobiļiem. Saskaņā ar ziņojumu pašreizējie BMW 4. un 8. sērijas modeļi tiks apvienoti jaunā vai vecākā saimē, atkarībā no tā, kā jūs uz to raugāties: BMW 6. sērijā. Runā, ka ikoniskais apzīmējums atgriezīsies 2026. gadā un ietvers jaunu modeļu sēriju, kas balstīsies uz Neue Klasse platformas. Vienīgais saglabājies 8. sērijas modelis ir Gran Coupe variants, kas, kā tiek apgalvots, kļūs par daļu no nākamās 7. sērijas modeļu līnijas.
Pēdējā daļa saskan ar iepriekš dzirdēto. Gran Coupe atrodas 8. sērijas pārdošanas pārskatu augšgalā, tāpēc tas ir vienīgais, kas jaunajā paaudzē saglabāsies tādā pašā formātā. Tajā pašā laikā 8. sērijas saimes nākotne vēl nav akmenī iecirsta, vismaz pēc iekšējās informācijas avotu pārstāvju teiktā. Turklāt starp pašreizējās 8. sērijas ražošanas beigām un nākamās sērijas ražošanu, visticamāk, būs zināma atstarpe. Ņemot vērā, ka 2025. gadā gaidāma jauna BMW platforma, elektrifikācija varētu pavērt pavisam jaunas iespējas 8. sērijas modelim. Kad BMW pāries uz pilnībā elektriskajiem modeļiem, tam būs lielāka elastība, lai spēlētu ar jauniem virsbūves stiliem, jo ar elektriskajiem spēka agregātiem ir daudz vieglāk izstrādāt jaunus automobiļus.
Gaidīta atgriešanās: BMW 6. sērija
Vēl viens interesants temats ir par BMW 6. sērijas automašīnu. Bavāri ir bieži saņēmuši mediju un klientu kritiku par to, ka atteikušies no 6. sērijas modeļu – kupeja, kabrioleta un Gran kupeja – par labu jaunajai 8. sērijai. Un, lai vēl vairāk eļļu ugunij pielietu, 6. sērijas nosaukums tika saglabāts un izmantots mazāk iekārojamam produktam: BMW 6. sērijas GT. Tāpēc, raugoties no vēsturiskā un zīmola veidošanas viedokļa, 6. sērijas modeļu saimes atgriešanās kā pienācīgu vidēja izmēra luksusa grand-tūres automobiļu statusā ir aizraujoša. Un, ja tam pievieno elektrifikācijas komponentu, tad nākotne izskatās ievērojami citādāka nekā šodien gan veiktspējas, gan dizaina ziņā.
Kā ir ar BMW 4. sērijas BMW?
Tas mūs noved pie 4. sērijas modeļu klāsta. Tikko tika atklāta jaunā sporta automobiļu saime, un tās ražošana, visticamāk, turpināsies līdz 2027. gadam. Tas dos BMW pietiekami daudz laika, lai novērtētu automobiļu vidi un izlemtu, kā apmierināt 4. sērijas automobiļu saimes klientu vajadzības. Autobūves nozare strauji mainās, tāpēc plānot uz priekšu ir grūtāk nekā jebkad agrāk. Tāpēc šīs desmitgades beigas varētu būt un, visticamāk, arī būs ievērojami citādākas nekā šodien transporta izvēles un gaumes ziņā. Vai lielāka, bet pārveidota 4. sērijas automašīna būs jēgpilnāka nekā šodien? Tas vēl nav zināms, taču var apgalvot, ka BMW klientiem priekšā ir aizraujoši un unikāli laiki.
