BMW gatavo sava populārā X5, šobrīd aizraujošākā SUV modeļa, LCI faceliftingu. Vizuāli gan iekšpusē, gan ārpusē 2023. gada BMW X5 facelifts būs diezgan paredzams. Šur tur, tur, un dažas jaunas interjera tehnoloģijas. Tomēr X5 Facelift saņems vienu ļoti svarīgu mehānisku uzlabojumu – pilnīgi jaunu S68 dzinēju, kura izmantošana redzama šajos jaunajos spiegu fotoattēlos.
Protams, BMW aizveda X5 M60i LCI uz Nirburgringu, lai izstaipītu tā nesen nostiprinātās kājas. Pilnībā jaunais S68 dzinējs sākotnēji debitēja X7 faceliftā un jaunajā BMW 760i, taču tas darbinās arī jauno X5 un, visticamāk, nodrošinās diezgan lielu jaudu. Jaunais S68 dzinējs joprojām ir 4,4 litru V8 ar divām turbīnām, taču tā darba tilpums un izkārtojums ir vienīgie divi pārnesumi no iepriekšējā N63 dzinēja. Lai gan mēs oficiāli nezinām, kāda būs X5 M60i jauda, ir diezgan ticams, ka tā būs tāda pati 523 zirgspēku jauda un 553 ZS griezes moments kā X7 M60i.
Tomēr S68 dzinējs būs ne tikai papildu jauda. BMW ir cītīgi strādājis pie S68 degvielas patēriņa efektivitātes, termiskās efektivitātes, reakcijas un, cerams, arī uzticamības uzlabošanas salīdzinājumā ar iepriekšējo S63 V8. Tas joprojām ir 4,4 litru V8 ar divām turbīnām, tāpat kā iepriekšējais dzinējs, taču tas ir pilnīgi jaunas konstrukcijas dzinējs, kurā nav gandrīz nekādu pārnesumu no iepriekšējā dzinēja. Vispirms mēs brauksim ar S68 citos modeļos, un mēs to labprāt darīsim, taču mūs īpaši interesē, kā šis jaunais dzinējs darbosies X5 M60i.
Foto – instagram.com/wilcoblok
Vizuāli BMW X5 faceliftā pārāk daudz izmaiņu negaidiet, jo tas jau bija labi izskatīgs automobilis. Iespējams, mainīsies tā režģi, lai vairāk līdzinātos dažiem jaunākajiem brāļiem un māsām, un tiks atjaunināti priekšējie lukturi, taču lielākoties tas izskatīsies nemainīgs. Iekšpusē vienīgās būtiskākās izmaiņas sagaidāmas iDrive 8 un ar to aprīkotajā jaunajā digitālo mērinstrumentu panelī. Lai gan tas nav slikti. Jau tā labs automobilis kļūs nedaudz labāks. Par to ir vērts priecāties.
Foto – instagram.com/wilcoblok
