Mums patīk skatīties videoklipus par pamestu automobiļu atdzīvināšanu, īpaši, ja tiem ir BMW emblēma. Šis nav video pats par sevi, jo tas vairāk līdzinās fotoattēlu kolekcijai. Tas atspoguļo pamatīga restaurācijas procesa laika intervālu, lai atdzīvinātu šo eleganto 1975. gada BMW kupeju. Objekts ir 3.0 CSA no E9 paaudzes jeb pirmās, kas mums deva CSL emblēmu.
Pirms restaurācijas ar uzgriežņiem un skrūvēm automašīna noteikti bija piedzīvojusi labākas dienas. Tā pavadīja aptuveni 10 gadus, sildoties Francijas dienvidu saulē, jo veselu desmitgadi tā bija pamesta. Pats par sevi saprotams, ka gadiem ilgā nevērība ir atstājusi iespaidu uz krāsu, nemaz nerunājot par polsterējumu. Rūsas bija sākušas apēst bezpalīdzīgo 3.0 CSA, pirms auto beidzot tika izglābts no bojāejas.
Francijas veikalam Rétro-Méca, kas specializējas automobiļu atjaunošanā, bija jāstrādā vēl pirms klasiskā BMW atjaunošanas uzsākšanas. Kad tas ieradās garāžā, bremzes bija aizķērušās, tāpēc bija diezgan sarežģīti pārvietot automašīnu. Pēc tam viņi ķērās pie visa ritošā sastāva atdzīvināšanas un 3,0 litru motora iekšdedzes dzinēja uzlabošanas. Restaurācijas laikā tehniķi pievērsa uzmanību arī trīs pakāpju automātiskajai pārnesumkārbai.
Šis BMW E9 ir ieguvis jaunu dzīvesvietu
Videoklipā, ko vietnē YouTube publicējis uzņēmums Hand Built Cars, redzams, kā BMW 3.0 CSA tiek izjaukts, lai daļēji salabotu virsbūvi. Pēc tam tas tika pilnībā pārkrāsots, un izdevās pat uzkrāsot oriģinālās emblēmas. Visi hromētie ārējās apdares elementi atkal spīd, savukārt polsterējums bija pilnībā jāmaina. Tas nav pārāk liels pārsteigums, jo “pirms” fotogrāfijās tas izskatījās pilnīgi briesmīgi.
Rétro-Méca restaurētais 3.0 CSA, šķiet, uzrāda vairāk nekā 72 000 kilometru, un viņi nomainīja arī grīdas paklājiņus un koka apdari. Uz stūres rata trūkst BMW emblēmas, bet citādi salons izskatās izcili.
Lai kupeja atkal būtu labā formā, droši vien pagāja vairāki mēneši, taču mēs visi esam vienisprātis, ka bija vērts to gaidīt.
