BMW 8. sērijas E31 ar pārpildāmu S62 dzinēju ir patiesi traks

Ja jūs domājat, ka BMW 8. sērijas E31 modifikācija ir zaimojoša, tad šis video noteikti nav domāts jums. Ja jūs joprojām esat šeit, ļaujiet mums iepazīstināt jūs ar to, kas agrāk bija 1994. gada 840Ci. Tie laiki jau sen ir pagājuši, jo pirms daudzu citu modifikāciju veikšanas elegantajam kupejam tika uzstādīta 850Ci virsbūve. Ar ko mums vajadzētu sākt? Protams, ar dzinēja nodalījumu.

4,0 litru V8 M60 ar 282 zirgspēkiem vairs nav, jo tam bija jāatstāj vieta S62, kas pārņemts no M5 E39. Papildus pašai dzinēja pārstādīšanai 4,9 litru agregāts vairs nav dabiski iesmidzināms, jo tam tika uzstādīts ESS kompresors. No sporta sedana 8. sērijas E31 aizņēmās arī sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, taču ar Dinan pārnesumkārbu.

YouTuberam Beemer Fam bija iespēja tuvāk aplūkot neoficiālo M8. 8. sērijas E31 nekad nav saņēmis pilnvērtīgu M versiju, jo M8 eksistēja tikai kā prototips. Šī unikālā uzbūve ir vēl ekstrēmāka, jo, lai noņemtu svaru, tā ir zaudējusi aizmugurējos sēdekļus, kā arī galvas pārsegu. Ja šie sēdekļi ir pazīstami, tie ir Vadera sēdekļi no E36 M3.

BMW E31 850CSi 109 830x553

8. sērijas E31 ir tikpat jaudīgs kā mūsdienu M8 konkurenti

Ar aptuveni 620 zirgspēkiem šis nav parasts 8. sērijas E31 dzinējs. Patiesībā tam ir gandrīz tāds pats dzinējspēks kā pašreizējam M8 Competition, taču tas ir gandrīz pirms 30 gadiem būvēts automobilis. Pēcpārdošanas daļu sarakstā ir arī Dinan izpūtējs, H&R balstiekārta un diferenciālis, kas ņemts no E36 M3. Interesants fakts – bagāžnieka aizmugures stiprinājumi ir pielāgoti no MINI Cooper. Jūs, iespējams, esat pamanījuši BBS riteņu diskus, bet skaņas celiņš ir pārsteidzošs.

Tā kā uz aizmugurējiem riteņiem tiek virzīta tik liela jauda, ir labi, ka ir uzlabotas bremzes. Papildu drošībai sēdekļiem tagad ir drošības jostas, un ir arī ugunsdzēšamais aparāts gadījumam, ja kaut kas notiek briesmīgi nepareizi. Veikals uzbūvēja arī otru 8. sērijas E31 automobili ar pilnībā melnu izskatu un tādu pašu dzinēja maiņu, taču bez kompresora. Tas, protams, nav tik brutāls kā šis un saglabā savu grand touring raksturu, taču tam ir pievienots papildu trieciens.

Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru