BMW M2 cīnās ar Bentley Continental GTC, Jeep Trackhawk un Audi RS5 eklektiskās dragreisa sacensībās

Kad runa ir par dragreisa sacīkstēm, automobiļu izvēles iespējas ir neierobežotas, jo cilvēki sacenšas ar jebko, ko vien var dabūt rokās. Carwow labie ļaudis ir pazīstami ar savu diezgan eklektisko izvēli, un šī jaunākā paraugdemonstrēšanās nav izņēmums. Četri būtiski atšķirīgi automobiļi tika pārbaudīti, un vecais BMW M2 bija vienīgais aizmugures piedziņas automobilis no visiem.

Bavārijas ātrgaitas kupeja, kas bija karstākā Competition versija, bija ar vismazāko jaudu un griezes momentu – 410 ZS un 550 ņūtonmetriem (406 ZS). M2 bija cenas ziņā vislētākais no grupas, un tas bija arī visvieglākais – 1575 kilogrami (3472 mārciņas). Tāpat kā Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Bentley Continental GTC Speed un Audi RS5 Sportback, arī kompaktajam BMW bija automātiskā transmisija.

2020 BMW M2 Competition review test drive 42 830x553

Ne jau tāpēc, ka mēs cenšamies atrast vecajam M2 attaisnojumus sacensībās ar augstākā segmenta automobiļiem, taču jaunākās paaudzes M240i xDrive būtu bijis jēgpilnāks. Runājot par pašām dragreisa sacensībām, RS5 bija pārliecinoši ātrākais no līnijas, kamēr BMW bija lēnākais, pateicoties tā RWD konfigurācijai. Neraugoties uz startā iegūto pārsvaru, modelim ar četriem gredzeniem nācās samierināties ar otro vietu, jo, pateicoties tā ārkārtīgi jaudīgajam W12 dzinējam, pirmais finiša līniju šķērsoja Bentley ar pilienu jumtu.

Turpmākajās sacīkstēs ar 50 mph (80 km/h) BMW M2 veicās ievērojami labāk, jo tas ierindojās trešajā vietā, neatpaliekot daudz no Audi. Arī šoreiz elegantais kabriolets no Krovas izcīnīja uzvaru, kamēr amerikāņu brutālais automobilis palika pēdējais. Tika atkārtotas ritošās sacīkstes, taču šoreiz automašīnām tika piemēroti sportiskākie iestatījumi. Iznākums bija tāds pats, lai gan sākumā četri automobiļi kādu brīdi brauca viens pret otru.

Pēdējais salīdzinājums bija bremzēšanas tests no 100 mph (161 km/h), kas vismaz teorētiski BMW M2 Competition būtu jādod priekšroka, jo tas ir vieglākais no visiem. Tomēr ir arī citi faktori, kas jāņem vērā, un acīmredzami tie ir bremžu iestatījumi un riepas. Protams, mazais BMW neuzvarēja, jo Audi RS5 apstājās nedaudz ātrāk. Patiesībā M2 nebija daudz labāks par Bentley, kas ir par 861 kg (gandrīz 1900 lbs) smagāks.

Avots: carwow / YouTube

BMWblog
Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru