Kamēr mēs pacietīgi gaidām, kad BMW laidīs klajā tik gaidīto M2 G87, YouTubers joprojām izrāda atzinību vecajam F87. Šī nav tikai Bavārijas sporta kupejas versija, bet gan 2019. gada beigās izlaistā CS modeļa sērijveida versija. Viens no Eiropas specifikācijas automobiļiem devās braucienā uz Nirburgringu Vācijā, kur tas izstiepa kājas neierobežotā posmā.
M2 CS ir viens no pēdējiem “tīrajiem” BMW M automobiļiem pirms elektrifikācijas, kas apvieno jaudīgu iekšdedzes sešdzinēju ar kompaktu un (relatīvi) vieglu virsbūvi. Kā redzams blakus pievienotajā video, no M4 Competition aizgūtais 3,0 litru S55 nodrošina eksplozīvu paātrinājumu. Tas arī skan ārkārtīgi pievilcīgi, īpaši ņemot vērā, ka tam ir benzīna daļiņu filtrs.
Lai gan BMW pārdeva M2 CS ar standarta sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, šeit redzamajam automobilim ir pēc izvēles pieejama septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar diviem sajūgiem. Neatkarīgi no tā, kurā pusē esat, versija bez sajūga pedāļa ir objektīvi ātrāka, jo tai ir nepieciešamas četras sekundes, lai sasniegtu 62 mph (100 km/h), jeb 0,2 sekundes mazāk nekā modelim ar trīs pedāļiem.
M2 CS ir kabatas raķete
Jūs varat pateikt, ka M2 CS ir maksimālā ātruma ierobežotājs, jo kupeja ar pilnpiedziņas piedziņu bez piepūles sasniedz 168 mph (270 km/h) ar ātrumu, kas ir rezervēts. Iespaidīgs ir nevis maksimālais ātrums, bet gan tas, cik ātri tas tiek sasniegts, lai gan automašīna nebija iecerēta, lai sasniegtu lielu ātrumu. BMW iecere bija uz trasi orientēts atvasinājums, kas paredzēts līkumu pārvarēšanai, taču, ņemot vērā tā kompaktos izmērus pasaulē, kurā automobiļi aizvien pieaug, tas ir arī labs ikdienas autovadītājs, īpaši ar DCT.
Lai arī M2 CS ir iespaidīgs, atliek tikai cerēt, ka baumas par to, ka nākamās paaudzes modelis saņems CSL atvasinājumu, izrādīsies patiesas. Ja tas būs līdzīgs nākamajā mēnesī debitējošajam M4 CSL, BMW to pārdos tikai ar automātisko pārnesumkārbu. Entuziasti var mierināties, zinot, ka parastais M2 saglabās “uztaisi pats” pārnesumkārbu.
Meksikā ražotais G87 sāks ražot jau nākamajos mēnešos, un paredzams, ka tā sērijveida ražošana sāksies līdz 2022. gada beigām.
Avots: AutoTopNL / YouTube
