Viens no jubilejas BMW M modeļiem, kas 2022. gadā tiks izlaists zīmola 50 gadu jubilejā, ir BMW M4 CSL, kura pamatā ir G82 paaudzes modelis. M4 flagmaņa modelis ir pamanīts uz publiskajiem ceļiem kopš 2020. gada, un tagad tas ir nonācis pēdējās testēšanas stadijās. Un nav labāka izmēģinājumu lauka par Zaļās elles ātrajiem līkumiem. Zemāk redzams Alpu baltā krāsā izgatavots M4 CSL prototips ar tipiskiem dizaina elementiem, kas paredzēti augstākā līmeņa sporta automašīnai.
Ir redzams CSL raksturīgais priekšējais režģis ar unikālo sānu “Y” formas ieliktni, kā arī jaunās priekšējās gaisa ieplūdes atveres un apakšējā priekšējā lūpa. Redzami arī agresīvāki sānu spārni, kā arī aizmugurējais spoileris, kas ir CSL ekskluzīvs elements. Zem motora pārsega atradīsies uzlabota 3,0 litru I6 ar diviem turbomotoriem versija, kas darbina pašreizējo M4. Izņemot BMW M4 CSL, tā jauda būs aptuveni 550 zirgspēku, kas būs par 50 zirgspēkiem vairāk nekā M4 Competition 503 zirgspēki. Astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba, visticamāk, būs vienīgā izvēles pārnesumkārba, lai gan esam dzirdējuši, ka BMW vēl nav pilnībā noraidījis ideju par manuālo opciju. Tomēr neaizturiet elpu.
Fotoattēli, ko wilcoblok par Instagram
BMW M4 CSL saņems arī stabilu oglekļa šķiedras diētu un samazinātu skaņas izolāciju, kam vajadzētu papildināt jaudas pieaugumu. Bijušais BMW M vadītājs Markuss Flašs (Markus Flasch) nesen teica, ka M4 CSL “mērķis ir panākt trīsciparu svara samazinājumu”. Mēs esam dzirdējuši, ka CSL nebūs pastāvīgs apdares līmenis virs Competition, jo tas varētu izrādīties ierobežotas sērijas lieta. BMW acīmredzot izgatavos tikai 1000 eksemplārus, lai saglabātu M4 CSL ekskluzivitāti un attaisnotu to, kas noteikti būs ievērojama prēmija salīdzinājumā ar zemākajām versijām.
Ražošanu plānots sākt 2022. gada jūlijā, kas nozīmē, ka oficiāli tiks atklāts nākamā gada sākumā. Tam 2023. gadā varētu sekot M4 CS (un M3 CS), kas būs starp Competition un CSL. [Fotogrāfijas: wilcoblok, Instagram]
