Ir saņemti pirmie Euro NCAP sadursmju testu rezultāti, un jaunais BMW 2. sērijas kupeja ir viens no septiņiem novērtētajiem automobiļiem. Diezgan sarūgtinoši, bet G42 modelis bija vienīgais no šīs partijas automobiļiem, kas nesaņēma pilnu piecu zvaigžņu novērtējumu. Patiešām, Eiropas Jaunu automobiļu novērtēšanas programmā aizmugures piedziņas sporta kupeja saņēma tikai četras zvaigznes.
Tāpat kā ikvienam luksusa zīmola automobilim, gandrīz ikviens sagaida, ka Euro NCAP piešķirs BMW izstrādājumam piecas zvaigznes. Tomēr testētajam 220d modelim ar labās puses piedziņu tika piešķirti tikai 64% drošības asistentu sistēmu un 67% gājēju aizsardzības novērtējumā. Pieaugušo pasažieru aizsardzība bija ievērojami labāka – 82%, bet bērnu aizsardzība bija gandrīz tikpat laba – 81%.
Euro NCAP norāda, ka BMW 2. sērijas kupeja ir saņēmusi “cienījamu četru zvaigžņu novērtējumu”, nodrošinot labu aizsardzību pret sadursmēm. “Apmierinoši” ir vārds, kas raksturo automobiļa aizsardzību neaizsargātiem satiksmes dalībniekiem, un “adekvāti” – autonomo bremžu sistēmu. Tomēr pēdējā izrādījās ierobežota, kad runa bija par sarežģītākiem scenārijiem, piemēram, riteņbraucēju šķērsošanu un pagriešanos pāri ceļiem.
Varēja būt labāk, varēja būt sliktāk
Lai gan Euro NCAP vērtēja 220d sDrive, drošības novērtējums attiecas arī uz citām versijām. Tās ietver 220i sDrive, 230i sDrive un M240i xDrive. Arī gaidāmais M Performance modelis ar aizmugures piedziņu automātiski iegūs četru zvaigžņu novērtējumu. Sarakstā nav iekļauts M2, kas debitēs vēlāk šogad.
Pārējo sešu Euro NCAP veikto sadursmju testu sarakstā ir šādi jauni modeļi: Renault Megane E-Tech, Lexus NX, Ford Tourneo Connect un Volkswagen Polo, Taigo un ID.5. Kā jau minēts iepriekš, visi tie saņēma piecu zvaigžņu novērtējumu.
Ir tikai laika jautājums, kad Euro NCAP pārbaudīs, kā jaunajam 2. sērijas Active Tourer klājas. Iepriekšējās paaudzes modelis 2014. gadā ieguva visas piecas zvaigznes, taču kopš tā laika testi ir kļuvuši stingrāki.
