Elektromobiļi un aukstie laikapstākļi ne vienmēr ir labi. Ir vispārzināms, ka āra temperatūra ietekmē elektromobiļu akumulatorus. Ziemas mēnešos, kad temperatūra ir zemāka par nulli, elektromobiļu akumulatori saņem lielu triecienu. Lai pagarinātu akumulatora uzlādes laiku, varat veikt vairākus pasākumus, piemēram, veikt automašīnas iepriekšēju kondicionēšanu. Taču, neraugoties uz šiem parastajiem trūkumiem, elektromobiļi ziemā darbojas tāpat kā jebkurš cits automobilis.
Lai to pierādītu, BMW nesen ar BMW iX devās Alpos un izklaidējās ar elektrisko krosoveru uz sniega. Automobilis ir aprīkots ar atbilstošu ziemas riepu komplektu, tāpēc saķere, šķiet, nav problēma. Zemāk pievienotajos attēlos redzams, kā iX brauc pa dažām slēpošanas nogāzēm, bet pēc tam driftē pa sniega vaļņiem. Pagaidām vēl nav veikti ziemas testi, taču atbilstošos apstākļos BMW iX xDrive50 ar 20 collu riteņu diskiem nobrauc 324 jūdzes, ar 21 collas diskiem – 305 jūdzes, bet ar 22 collu diskiem – 315 jūdzes. Bāzes cena sākas no 83 200 plus 995 ASV dolāri Destination, un pārdošana ASV tirgū gaidāma 2022. gada 1. ceturksnī.
Ir vēl viens iX modelis, kas netiks piedāvāts ASV. Pagaidām. BMW iX xDrive40 izmanto mazāku akumulatoru, salīdzinot ar iX 50i: 76,6 kWh akumulators (71,0 kWh neto izmantojamais) pret 111,5 kWh. WLTP diapazons ir aptuveni 260 jūdzes (418 km). Nākamnedēļ tiks prezentēts vēl viens iX modelis – M60. Šis 600 zirgspēku jaudīgais elektriskais krosovers ieņems BMW elektrisko modeļu klāsta augšgalu un tiks pārdots arī ASV.
Vēl viena interesanta ziņa ir vidējā iX 50 modeļa pašmasa: 5 659 mārciņas. Diezgan smags, taču, kā redzams zemāk, joprojām ir jautri braukt pa sniegu. Vēl viens svarīgs krosoveru/ SUV dzīves rādītājs ir lietderīgā kravnesība. Modeļa iX xDrive50 gadījumā BMW publicēja rādītāju 1054 kg. Tieši gadījumam, ja jums nepieciešams ņemt līdzi papildu kravu.
BMW iX xDrive50 ir divi elektromotori, kas ir sadalīti starp abām asīm un nodrošina 70 kW (500 ZS) jaudu. Tiek arī apgalvots, ka BMW iX xDrive50 laiks no 0 līdz 100 mph ir mazāks par piecām sekundēm. Piemēram, BMW iX xDrive50 pieslēgšana ātrās uzlādes stacijai ar 10 % uzlādi ļauj palielināt tā nobraukumu līdz 90 jūdzēm tikai desmit minūtēs ar 195 kW jaudu. Izmantojot to pašu ātro lādētāju, lai palielinātu augstsprieguma akumulatora uzlādes līmeni no 10 līdz 80 procentiem, būtu nepieciešamas mazāk nekā 40 minūtes.
Aplūkosim šos satriecošos attēlus:
