Tā kā automašīnas kļūst par ritošiem datoriem, ir pilnīgi saprotams, ka jūs uztrauc tas, ka aizrautība pakāpeniski mazinās. M vadītājs par to ir padomājis, taču nav jāuztraucas, jo entuziasti joprojām var gaidīt BMW. Sarunā ar AutoWeek.nl , Franks van Meels brīdināja, ka automobilis nedrīkst kļūt “pārāk auksts”.
Viņš atzina, ka automašīnas kļūst par “mobilo ierīci, kurā burtiski var sēdēt”, taču šādam uztverei nevajadzētu būt universālai. M vadītājs paskaidroja, ka augstākās klases modelim jāturpina “raisīt emocijas un vienlaikus radīt vēlmi”. Tomēr, izplatoties sarežģītajām tehnoloģijām, to izdarīt kļūst arvien grūtāk.
Uz Nīderlandes žurnālistu jautājumu, vai luksusa automobiļiem ir jāsaglabā savs īpašais statuss, Frenks van Meels atbildēja skaidri: “Patiešām, pretējā gadījumā mēs riskējam radīt automobiļus, kuriem ir visi zvani un svilpes, bet kuri neizraisa emocionālu reakciju.” Varētu apgalvot, ka i4 M50 un iX M60 ir labs sākums jaunajai BMW ērai. Tomēr tradicionālisti iebildīs, sakot, ka nav nekā labāka par iekšdedzes sešcilindru vai V8 dzinēju.
Elektromobiļi un tehnoloģijas iet roku rokā
Tāpat kā visiem autoražotājiem, arī BMW ir jāseko līdzi laikam un jāpāriet uz elektriskajiem automobiļiem, lai neatpaliktu. Arī stingrāki emisiju noteikumi liek uzņēmumiem sistemātiski atteikties no iekšdedzes dzinējiem. Runājot par mūsdienu automobiļiem, kas aprīkoti ar tehnoloģijām, entuziasti labprāt iztiktu bez šīm ierīcēm, ja tas nozīmētu zemākas cenas. Tomēr sporta automobiļu cienītāji ir mazākumā. Neatkarīgi no tā, vai mums tas patīk vai nē, apvidus automobiļi ar daudzām tehnoloģijām ir modē.
Runājot par tehnoloģijām, jauns lietotājs var justies pārņemts, jo mūsdienu automašīnās ir ļoti daudz funkciju. Frenks van Meels uzskata, ka BMW ir domāts cilvēkiem, kas baidās no tehnoloģijām, samazinot to funkciju skaitu, kas automašīnas īpašniekam ir jāatklāj: “Mūsu uzdevums ir padarīt jaunā automobiļa pieradināšanas posmu pēc iespējas īsāku un vienkāršāku.” “Tāpēc funkcijām, kas jums kā jaunam īpašniekam pašam ir jāatklāj, nevajadzētu būt pārāk daudzām.”
