Gudvudas Ātruma festivālā BMW bija pārstāvēts plašāk nekā lielākā daļa zīmolu, un tajā bija apskatāmi vairāki aizraujoši jauni automobiļi, kas piedalījās slavenajā kalnu kāpumā. Tomēr Bimmeris, kas visvairāk izcēlās, aizēnojot pat pilnīgi jauno M4 CSL, bija M3 Touring. Arī ne velti. BMW M3 Touring ir pirmais M3 universālis vēsturē.
Gudvudā bija apskatāmi vairāki dažādi M3 Touring eksemplāri dažādās krāsās un pat ar dažādiem darba uzdevumiem. Lielākā daļa no apskatāmajiem M3 Touring bija tikai izstādes automobiļi, lai demonstrētu tā jauno dizainu, interjeru un krāsas. Taču vienam no M3 bija daudz svarīgāks uzdevums – tas bija oficiālais drošības automobilis Gudvudas Ātruma festivālā. Taču tas nav tikai Gudvudas drošības automašīna, tas būs arī oficiālais drošības automobilis MotoGP sacensībās, turpinot BMW ilggadējās tradīcijas divriteņu autosportā. Interesanti, ka drošības automašīnai bija arī dīvaini salikti četru izplūdes gāzu izplūdes atveres no BMW M Performance detaļu kataloga.
Tomēr no izstādītajiem automobiļiem bija pāris lielisku krāsu. Viena no tām bija Daytona Violet, brīnišķīgs violetā toņa tonis, kas ļoti labi saderēja ar M3 Touring jauno virsbūvi. Tas izskatītos vēl labāk ar bronzas krāsas riteņu disku komplektu, ko BMW tagad piedāvā savā M Performance rezerves daļu katalogā un kas faktiski bija redzami uz otra izstādītā M3 Touring. Šis automobilis bija nokrāsots Frozen Black krāsā ar bronzas diskiem, kas arī izskatījās lieliski.
Jaunais BMW M3 Touring, visticamāk, būs labākā M3 versija. Vispirms tā ir pieejama tikai labākajā M3 konfigurācijā: Tas nodrošina 3,0 litru 3,0 litru divturbokompresoru iekšdedzes sešcilindru dzinēju ar 503 zirgspēkiem un 479 ZS griezes momentu, astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un xDrive pilnpiedziņu. Taču tam ir arī praktiskā universāļa virsbūve, kas to padara par vēl labāku ikdienas autovadītāju. Diemžēl M3 Touring netiks piedāvāts ASV tirgū, jo šeit tas būtu ļoti populārs. Cerams, ka BMW mācīsies no tā popularitātes un nākamo M3 Touring padarīs par pasaules mēroga produktu.
[Foto: BMW Classic | Hardy Mutschler]
