BMW M3 ir diezgan daudz konkurentu: Mercedes-AMG C63, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Tesla Model 3 Performance, Cadillac CT4-V Blackwing un Audi RS4 Avant. Tomēr pilnīgi jaunajam M3 Touring ir tikai viens galvenais konkurents – Audi RS4 Avant.
Jāatzīst, ka RS4 Avant nav vienīgais veiktspējas universālis savā klasē, taču tas ir veiktspējas universālis savā klasē. Jau kopš pirmās paaudzes RS4 Avant tas ir bijis veiktspējas universālis vairumam entuziastu ar ģimenēm, un tam ir pamatots iemesls. RS4 vienmēr ir bijis lielisks ātruma, praktiskuma, saķeres ar jebkuru laikapstākli un ikdienas lietojamības apvienojums. Ja tam pievienosim arī ierasto labo izskatu un eleganto interjeru, RS4 vienmēr ir bijis grūti pārspēt. Līdz šim BMW nekad nav mēģinājis.
Tagad, kad BMW M3 Touring beidzot ir šeit un BMW ir īsts konkurents RS4, aplūkosim to dizainu, lai redzētu, kā tie ir salīdzināmi. Protams, mēs vēl neesam braukuši ne ar M3 Touring, ne arī ar RS4 Avant, jo pirmais vēl nav bijis pieejams medijiem, bet otrais nav pieejams Ziemeļamerikā. Tas nozīmē, ka mēs varam salīdzināt tikai stilu, bet ne braukšanas īpašības.
Priekšējā skata salīdzinājums
Man diemžēl ir jāturpina iznīdēt mirušu zirgu. Audi RS4 Avant iznīcina M3 Touring priekšējās daļas dizainu. Daudzi entuziasti ir pieraduši pie M3 režģiem, bet ļoti daudzi nav, un es, cilvēks, kas raksta šo rakstu, piederu pie pēdējās nometnes. Es dievinu M3 braukšanas dinamiku, bet šo seju grūti iemīlēt pat mātei. Teiksim tā: M3 ir cilvēks, ar kuru jūs ejat uz randiņu viņa personības dēļ. RS4 Avant nav apburošs, taču tas ir nepārprotami skaistāks ar savu viengabalaino priekšējās daļas dizainu, asām krokām un pievilcīgām līnijām.
Sānu skata salīdzinājums
No profila automobiļi ir diezgan atšķirīgi. Audi RS4 Avant ir ļoti vienkāršs, bet labi izskatīgs automobilis. Tā izliektās riteņu arkas ir pārsteidzoši lielas, taču tās ir veidotas daudz elegantāk nekā Bimmeram. Tā jumta līnija ir nedaudz tradicionālāka, riteņi ir lieli, bet vienkārši, un tam ir viena plecu līnija, kas perfekti iet no priekšējā luktura līdz aizmugurējam lukturim, bet durvju rokturi ir glīti novietoti zem tā. Tas viss ir ļoti kārtīgi, ļoti skaisti un ļoti tipiski vāciski. Savukārt BMW M3 Touring ir agresīvāks, ar asāku jumta līniju, dzīvīgākiem riteņiem un lielu viltotu spārnu ventilācijas atveri. Šo es nosauktu par neizšķirtu, jo es redzu, ka tas patiešām ir atkarīgs no gaumes. Ja vēlaties, lai jūsu universālis ir dusmīgs, izvēlieties BMW. Ja vēlaties, lai tas ir atturīgs, izvēlieties Audi.
Aizmugures skata salīdzinājums
Aizmugurē saglabājas tā pati dihotomija. BMW M3 izskatās sportiskāks, savukārt Audi RS4 ir atturīgāks. Atšķirībā no priekšējās daļas M3 Touring aizmugurējā daļa ir daudz vienotāka un izskatās diezgan jauki. Tā aizmugurējie lukturi ir mazliet blāvi, taču tā četru izplūdes gāzu sistēma un agresīvais (lai gan mazliet viltots) aizmugurējais difuzors padara to sportiskāku nekā Audi. Lai gan Audi aizmugurējie lukturi ir nedaudz glītāki, ar to foršo OLED rakstu un apsveicamo gaismas deju. Domāju, ka man jāatzīst, ka aizmugurē uzvar Audi, vienkārši tāpēc, ka tā aizmugurējie lukturi izskatās skaistāk, bet M3 aizmugurējie lukturi joprojām izskatās kā no Lexus IS.
Interjera salīdzinājums
Iekšpusē es piešķiršu retu uzvaru BMW. Parasti BMW interjeri dizaina ziņā neatpaliek no Audi interjeriem. Taču, lai gan RS4 salons ir ļoti jauks, tas ir arī ļoti garlaicīgs. M3 Touring interjers kliedz, ka tas ir īpašs. No mežonīgajiem oglekļa šķiedras sēdekļiem līdz oglekļa šķiedras pārnesumu pārslēdzējiem un jaunajam izliektajam iDrive 8 ekrānam. M3 iekšpuse ir daudz interesantāka nekā RS4, tāpēc tas uzvar.
Divarpus uzvaras ir Audi RS4 Avant un pusotra BMW M3 Touring. Nesaprotiet mani nepareizi, man patīk, ka M3 Touring eksistē, un es nevaru vien sagaidīt, kad ar to braukšu. Bet tas vienkārši nav tik labi izskatīgs kā RS4 Avant, un tas ir tāpēc, ka M3 sedans, uz kura bāzes tas ir veidots, izskatās skarbi. Neapmierinošākais ir tas, ka, ja BMW M3 Touring priekšpuse būtu līdzīga 3. sērijas modelim – īpaši jaunajai LCI versijai -, tas, iespējams, uzvarētu šajā salīdzinājumā. Man nepatīk sist mirušu zirgu, bet šī režģa konstrukcija pazemina M3 Touring dizainu par vairākām pakāpēm.
[Foto: Audi Media Center]
