Pēc tam, kad M5 F90 tika izspiests nākamās paaudzes versijā, tā dzīves cikls tuvojas beigām. Kā liecina nesen iznākušais Manhart piedāvājums, tūneri joprojām atrod veidus, kā iemācīt vecam sunim jaunus trikus. Iepazīstieties ar MH5 800 Black Edition, kuram ir vairāk jaudas, nekā varētu likties pēc nosaukuma. Patiešām, 4,4 litru V8 ar divām turbīnām ir sasniegts kolosālais 815 ZS.
Ar superauto jaudu Manhart M5 viegli pārspēj īslaicīgo M5 CS. Lai gan BMW jaudīgākais sērijveida automobilis ir balstīts uz sedana 2020. gada faceliftā, vācu pēcpārdošanas tirgus speciālists strādāja pie pirms LCI automobiļa. Tas masēja astoņu cilindru spēka agregātu, lai iegūtu griezes momenta rādītāju, kas parasti ir sastopams tikai lieljaudas pikapos. Ar 1030 Nm (760 ZS) V8, iespējams, spēj pārvietot kalnus.
Kā tika sasniegts jaudas un griezes momenta pieaugums? Manhart neiedziļinās sīkākās detaļās, taču piemin, ka ir modernizēts turbokompresoru pāris. Zvērišķīgais S63 tagad elpo caur pielāgotu četru izplūdes sistēmu ar oglekļa šķiedras apdares elementiem, kas flanķē agresīvāku aizmugurējo difuzoru. Runājot par vizuālajiem uzlabojumiem, tūners ir pievienojis arī apjomīgu bagāžnieka vāka spoileri, kas izgatavots no tā paša vieglā materiāla.
Manhart izgatavoja M5 no oglekļa šķiedras
M5 Black Edition modelim ir dubultas ventilācijas oglekļa motora pārsegs, kā arī izteiksmīga priekšējā spoilera lūpa. Tagad tas brauc uz Hamann 21 collas riteņu diskiem ar elegantu daudzspieķu dizainu, kas izskatās kā ALPINA ražots izstrādājums. Jaunos apavus papildina H&R balstiekārtas pazeminošās atsperes, kas četru durvju superautomobilim piešķir vēl skarbāku stāju.
Oglekļa šķiedras tēma turpinās arī iekšpusē, kur mēs redzam CRFP apstrādi pārnesumu pārslēgšanas slotiņām, durvju kartēm un instrumentu panelim. Turklāt Manhart to ir uzklājis arī uz stūres rata un centrālās konsoles. Visbeidzot, uz grīdas paklājiņiem lepni redzams tūnera nosaukums, lai jūs zinātu, kas modificējis M5.
Avots: Manhart
