2021. gads G-Power aiziet ar izteiktu vērienu, jo vācu tūninga uzņēmums ir nolēmis paturēt labāko uz pēdējiem soļiem. Pamatojoties uz jau tā jaudīgāko sērijveida BMW, kāds jebkad ražots – līdz XM parādīšanās brīdim -, pēcpārdošanas tirgus speciālists tagad ir piestrādājis pie M5 CS. Tam ir izdevies no V8 ar divām turbīnām izvilināt milzīgu jaudu, ko tikai retais varētu sagaidīt vidēja izmēra sedanā.
4,4 litru darba tilpuma dzinējs standarta konfigurācijā izstaro 627 zirgspēkus un 553 sekundes (750 ņūtonmetrus) griezes momenta, taču ar to acīmredzot nepietika, lai apmierinātu G-Power neremdināmās slāpes pēc jaudas. Tā 1. posma programma sākas “saprātīgi” ar jaudas palielinājumu līdz 700 ZS un 625 ZS (850 Nm), ko nodrošina tikai programmatūras atjauninājums. Kad pievienosiet GP-740 paketes daļu – pielāgotu izplūdes sistēmu, jūs iegūsiet 740 ZS un 664 ZS (900 Nm).
Ja pievienojat tūninga GP-780 komplektu, tiek pievienotas uzlabotas izpūtēja caurules, kas nodrošina 780 ZS un 700 ZS (950 Nm) no visur sastopamā S63 dzinēja. Oficiālajā galerijā redzamajiem automobiļiem ir GP-820 komplekts ar visām iepriekš minētajām modifikācijām, kā arī jaudīgākiem turbokompresoriem un 100 mm četriem izplūdes uzgaļiem no oglekļa vai kalta oglekļa. Kā liecina paketes nosaukums, V8 ir noregulēts līdz 820 ZS un kalnos paceļošiem 738 ZS (1000 Nm).
Spēcīgākās paketes ir aprīkotas ar kaltiem virzuļiem un savienotājstieņiem. G5M Hurricane RS palielina jaudu līdz 840 ZS un 775 ZS (1050 Nm), bet G5M Hurricane RR sasniedz kolosālo 900 ZS, saglabājot tādu pašu griezes momentu. G-Power uzstādīja elektronisku maksimālā ātruma ierobežotāju, kas neļauj M5 CS pārsniegt 207 mph (333 km/h).
Nav ziņu par paātrinājuma veiktspēju, taču varat būt droši, ka BMW super sedanam tagad ir nepieciešams mazāk nekā 2,9 sekundes, kas standarta M5 CS ir nepieciešamas, lai no vietas sasniegtu 60 mph (trīs sekundes līdz 62 mph). Papildus papildu jaudai G-Power piedāvā arī 20 un 21 collas pielāgotus kaltus riteņu diskus, ko var izvēlēties tikai vienu gadu ražotajam flagmanim.
Kopš 2022. gada esmu pētījis BMW, man nepatīk.