Jūnijs būs svarīgs mēnesis, jo mēs beidzot ieraudzīsim M3 Touring sērijveida versiju. M sacīkšu nodaļas sacīkšu pusē M4 GT4 atklāsies pēc garas tīzeru kampaņas, kas sākās jau 2021. gada novembrī ar pirmo dizaina skici. Par vietu, kur šī trases mašīna tiks izlauzta, ir izvēlēta VIRginia International Raceway trasē Altonā, Virdžīnijas štatā.
2022. gada SRO Amerikas čempionāta 5. un 6. posms VIR notiks no 17. līdz 19. jūnijam, un šajā nedēļas nogalē BMW demonstrēs otrās paaudzes M4 GT4 un organizēs pilnu tehnisko instruktāžu. Sacīkšu automobiļu klāstā GT4 specifikas modelis, kas atrodas zem GT3 modeļa, ir iecerēts privātām BMW M Motorsport komandām 2023. gada sezonai.
Tas ir veidots, balstoties uz ceļam paredzēto M4 G82 sporta automobili, taču ir pārņemtas arī detaļas no GT3. Pārstrādātajam trases spēkratam tiks pievienotas iepriekš nepieejamas funkcijas, kā arī daudzlīmeņu saķeres kontrole, kas īpaši izstrādāta izmantošanai autosportā. Labāki Recaro sēdekļi nodrošinās uzlabotu komfortu, savukārt oglekļa šķiedras jumts un milzīgais spārns tiks pārņemts no GT3 varianta. Attiecībā uz rindu sešcilindru dzinēju, transmisiju un elektroniku – tie visi ir pārņemti no ielas modeļa M4.
BMW vēl nav paziņojis, cik maksās jaunais M4 GT4, taču atgādināsim, ka vecā modeļa cena bija 169 000 eiro. Ņemot vērā tā vērtību, varam droši pieņemt, ka tas būs daudz pieejamāks nekā M4 GT3 par 415 000 eiro. Uzņēmums ir apsolījis, ka tā jaunajam sacīkšu automobilim būs zemākas ekspluatācijas izmaksas, un, tā kā tas būs cieši saistīts ar šosejas auto, to vajadzētu būt vieglāk kopjamam nekā līdz šim.
Kā jau iepriekš atklāts, dažas no iepriekš izmantotajām oglekļa un plastmasas sastāvdaļām tiks aizstātas ar dabīgām šķiedrām, jo BMW vēlas demonstrēt, ka pat sacīkšu automobiļus var būvēt, domājot par ilgtspēju. FIA apstiprinātā šasija un drošības būris tiks izgatavoti Dingolfingas rūpnīcā Vācijā, kur tiek montēts parastais M4.
M4 CSL un GT4 nav vienīgie šogad plānotie aizraujošie veiktspējas kupejas atvasinājumi, jo līdz 2022. gada beigām gaidāms arī mūsdienīgs 3.0 CSL. Tas būtībā būs M4 CSL ar manuālo pārnesumkārbu, 600 zirgspēkiem un retro stilu, kas atvasināts no 2015. gada konceptauto 3.0 CSL Hommage, un tas viss maksās vairāk nekā 700 000 eiro un tiks ražots tikai 50 eksemplāru apjomā.
Avots: BMW
