BMW joprojām ir lieli plāni attiecībā uz savu pirmo pilnībā elektrisko transportlīdzekli i3. Pagājušajā gadā vācieši paziņoja, ka tas tiks ražots ilgāk nekā tradicionālos 7 gadus, un uzņēmums apgalvoja, ka turpinās revolucionārā automobiļa ražošanu līdz pat 2024. gadam ieskaitot. Līdz ar jauno gadu BMW i3 tiek ievērojami palielināta arī akumulatora garantija – līdz 8 gadiem vai 160 000 nobraukto kilometru Eiropas tirgū.
BMW norāda, ka pat pēc liela nobraukuma sasniedzamais transportlīdzekļa nobraukums samazinās tikai nedaudz. Diemžēl viņi nepiedāvāja precīzu skaitli. Turklāt līdz šim nevienu BMW i3 augstsprieguma akumulatoru nav nācies nomainīt priekšlaicīgas nolietošanās dēļ. Tā kā akumulatora potenciāls, sasniedzot iepriekš norādīto 100 000 kilometru nobraukumu, nebūt nav izsmelts, BMW Group tagad ir vēl vairāk pagarinājis Eiropas garantiju akumulatoram jaunajos BMW i3 automobiļos.
Tā ir lieliska ziņa, jo daudzi klienti, iegādājoties elektromobili, kā vienu no galvenajām bažām min akumulatora jaudu un tās pasliktināšanos laika gaitā. Vēl viens jautājums tiem, kas brauc ar elektromobiļiem, ir tas, kas notiek ar akumulatoriem, kad tie ir nolietoti. BMW ir izstrādājis risinājumus, kā atkārtoti izmantot akumulatorus, kas vairs nav piemēroti izmantošanai automobiļos. Pēc ilgā kalpošanas laika automašīnās tās joprojām var sniegt vērtīgu pakalpojumu kā stacionāras enerģijas krātuves.
Augstsprieguma akumulatori no iepriekšējās sērijas automobiļiem un tie, kurus nodod klienti, kas piedalās BMW i3 modernizācijas programmā, tiek izmantoti BMW rūpnīcas Leipcigā teritorijā kā uzglabāšanas vienības zaļajai elektroenerģijai, kas tur tiek ražota ar vēja turbīnu palīdzību. Nākotnē i3 automobilim varētu būt paredzēts jauns akumulatoru komplekts, jo BMW akumulatoru pētniecības centrs meklē jaunus veidus, kā tajā pašā kompaktajā iepakojumā uzglabāt vēl vairāk enerģijas. Pēdējo atjauninājumu BMW i3 saņēma 2018. gada beigās, kad tika ieviests 120 Ah modelis.
